Campania | Strade ed Autostrade

1799, 16/03/2015 16:37:

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il fatto è che non puoi far viaggiare a 130 nei tratti in cui non vi è corsia di emergenza e vi sono un paio di curve strette, penso ad esempio a quello nei pressi di portici.

che fai, fai andare a 110 subito dopo il casello (in direzione sud), poi a 130 dove c'è la corsia di emergenza, poi nei pressi di torre annunziata di nuovo a 110 e da pompei est/scafati a 100 (il limite attuale) e dopo cava ad 80?

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Porti tutto a 110 se proprio c'hai la wallera di dover piazzare tre cartelli rispettivamente da 110, 120 e di nuovo 110.

rofl. dai 110 fino a scafati è fattibilissimo, assolutamente non meno.

1799, 16/03/2015 16:49:

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rofl. dai 110 fino a scafati è fattibilissimo, assolutamente non meno.

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Infatti, ma da quello che hai postato sembra alterneranno tra i 90 e i 100...

Un tempo quando varcavi i confini della Campania notavi una differenza netta tra le condizioni delle nostre strade con quelle della provincia laziale.
Invece oggi passi il ponte sul Garigliano e fino a Gaeta è una lunga sequela di rattoppi e dissesti che fungono da dissuasori di velocità naturali per l'incauto viaggiatore, in perfetta continuità con le strade della nostra regione.
Su due ore di viaggio così, non vi dico lo stress che si accumula.

Anche le strade di recente rifacimento hanno segni di cedimento e rattoppi, segno che il "degrado" generalizzato non coinvolge solo lo stato delle infrastrutture, ma anche nella qualità dei lavori della ordinaria manutenzione.

Limite 80 Km/h da Pompei a Napoli in entrambe le direzioni e di 70 Km/h per i veicoli di peso superiore alle 7,5t eccetto autobus. un pò troppo basso il limite non trovate?

le barzellette

dollartorre, 26/04/2015 14:27:

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Limite 80 Km/h da Pompei a Napoli in entrambe le direzioni e di 70 Km/h per i veicoli di peso superiore alle 7,5t eccetto autobus. un pò troppo basso il limite non trovate?

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ridicolmente basso e, consentitemelo, anche pericolosamente basso. nessuno va ad ottanta lì. e vorrei ben vedere, tre corsie (in larghi tratti + emergenza), ma che si sono fumati?

in effetti almeno 100...chissà che non ci ripensino

Via cupa Perillo
siamo prossimi all'emergenza

ho una visione molto leghista sui rom, tutta la vita gli extracomunitari africani, che vengono con voglia di riscatto e di lavorare, ma i rom dovrebbero essere mandati via, italiani o no non mi interessa, se ne andassero. non si puo' convivere con un popolo che ha nel mendicare e rubare il perno della propria cultura

Stato pubblicato il bando per il nuovo villaggio Rom

Città metropolitana: ok piano illuminazione Asse Mediano
NAPOLI

(ANSA) - NAPOLI, 16 GIU - Il sindaco metropolitano, Luigi de Magistris, ha approvato oggi il Progetto definitivo per i lavori di pubblica illuminazione sulla ex SS.162 NC (Asse Mediano) per un importo complessivo di 1.200.000,00. Gli obiettivi principali contenuti nel progetto sono finalizzati alla realizzazione di un impianto di pubblica illuminazione su un tratto di strada e mirano al miglioramento della sicurezza utilizzando sistemi di illuminazione ad isola completamente autonomi con impianti fotovoltaici stand alone alimentati esclusivamente da energia solare. In particolare, di giorno l'energia prodotta dei pannelli sarà accumulata nelle batterie e di notte verrà utilizzata per dare energia al lampione che, dotato di sistema crepuscolare, automaticamente si accenderà all'imbrunire e si spegnerà all'alba. L'arteria interessata dall'intervento (asse mediano) riveste una notevole importanza per i flussi di traffico veicolari e le opere da realizzare sono tese al miglioramento e riqualificazione delle aree ricomprese nella piattaforma viaria e nelle sue pertinenze. L'obiettivo principale consiste nel migliorare il livello di sicurezza nel rispetto delle vigenti norme (Codice della Strada , etc).

Li troviamo i fondi per completare la variante Sannitica a Frattamaggiore? Jamm bell

Quale sarebbe la variante?

Tecnicamente ex ss87 NC (che dovrebbe stare per "nuova classificazione"), la trovi su google.

E soprattutto: ne abbiamo parlato ampiamente, ergo smanetta un pochettino

Intendevo il tratto mancante

Da Frattamaggiore a Frattaminore (dovrebbe essere) un tratto non eccessivamente lungo, ma fondamentale per non intasare l'interno. Ja, cacciate una decina-quindicina di milioncini e comprate le campate mancanti, su su

Ma piuttosto, tra le opere che assolutamente la Regione deve sbloccare c'è questa

CORRIDOIO PLURIMODALE TIRRENICO-NORD EUROPA A1 (Capua)-Domiziana e adeguamento
S.S. 7 quater Domitiana

coma non si apre il link.

ma magari.

Controllate ora.

Coma White, 16/06/2015 21:00:

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Ma piuttosto, tra le opere che assolutamente la Regione deve sbloccare c'è questa

CORRIDOIO PLURIMODALE TIRRENICO-NORD EUROPA A1 (Capua)-Domiziana e adeguamento
S.S. 7 quater Domitiana

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Secondo me questa arteria è un lusso.
Se si fosse concretizzato l'aeroporto a Grazzanise, sarebbe stata un'asse che poteva avere una sua priorità.
E (se ho capito bene) per di più mezzo miliardo di euro!

La priorità per quell'area, penso, è bypassare Mondragone con un asse serio in modo da collegarsi alla superstrada che inizia sul Garigliano.

scherzi? la priorità ce l'avrebbe eccome. è un'opera strategica.

per carità tutto serve, ma personalmente ha più priorità bypassare Mondragone

Embankment, 25/06/2015 17:15:

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per carità tutto serve, ma personalmente ha più priorità bypassare Mondragone

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S.S. 7 quater Domitiana - Lavori di ammodernamento alla sezione tipo A nel tratto tra il km 0+000 ed il km 27+000, compresa la variante di Mondragone

ah, allora ok!
Sono stato superficiale nel leggere.

Entrando nel merito, chissà se è previsto di bucherellare il Massico o di aggirarlo lato mare in qualche modo..

Coma White, 16/06/2015 21:00:

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Ma piuttosto, tra le opere che assolutamente la Regione deve sbloccare c'è questa

CORRIDOIO PLURIMODALE TIRRENICO-NORD EUROPA A1 (Capua)-Domiziana e adeguamento
S.S. 7 quater Domitiana

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Dovrebbe sbloccare anche la situazione della rampa asse mediano-perimetrale di Melito e anche il collegamento perimetrale-asse che porta su Via Nuova Toscanella..

c'è scritto anche questo.

L’intervento di adeguamento della S.S. 7-quater alla sez. di tipo A - autostrada in ambito extraurbano - è finalizzato a
migliorare il collegamento tra le zone costiere del litorale domitiano e la grande viabilità della Campania e del Basso
Lazio. Il nuovo asse ha uno sviluppo complessivo di circa 33,5 km ed è costituito da una sede stradale a doppia
carreggiata, con corsie di marcia di 3.75 m e di emergenza di 3 m e con spartitraffico centrale di 4 m, per complessivi
25 m. Le principali opere sono 2 gallerie naturali, 8 viadotti e 8 svincoli.