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AUTOBUS DI BOLOGNA

Ultimo Aggiornamento: 19/03/2017 12:44
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24/03/2007 11:16
 
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maestro tranviere
Un amore incondizionato...

Scritto da: Cori x 24/03/2007 5.05
Molti non capiranno la simpatia per quei mezzi ma per me è l'autobus perfetto. Tecnologia zero,tutto manuale quasi come un vecchio locomotore E645 a parte il cambio automatico dolcissimo e senza strattoni pesanti ante citaro a parte il classico strattoncino di cambiata che per me è adorabile,le sospensioni sono le piu morbide mai sentite,un abitabilità unica ed il soffotto alto.Zero velleità stilistiche all'interno




Io capisco la simpatia per il 490, tra l'altro condivisa (anche perchè a Napoli ce ne sono più di 300 di queste macchine), ma questo è amore, vero ed irrazionale (anche la citazione dell'E645, locomotore "di nicchia" ma vicino concettualmente al 490 - essendo anch'esso "un trattore" (nel senso buono) - lo testimonia): le sospensioni saranno pure morbide, ma 'sti mezzi sono rumorosi nell'avantreno. E'vero che sono abitabili, come pure che hanno zero velleità all'interno. Si tratta, comunque, di un bus superato (con accessibilità zero per non deambulanti), benché resistente ed affidabile. Allego in OT un 490 di Napoli, ripreso sulla linea 162 a Calvizzano l'anno scorso.


1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
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