FILOBUS DI BOLOGNA

Irisbus, abbandonato il folle Civis, vuole "promuovere" il filobus, cioè il Cristalis?
allora ne abbassasse il costo, o tornasse a produrre filobus più "normali", perchè a poco meno di un milione di euro se li possono permettere in pochi...
o quantomeno, accanto al Cristalis ci sia una vera e concreta offerta anche dei Citelis Iris-Skoda, magari sistemando il traballante telaio...

ma 4 ore fa sono passato sotto le torri a fare l'after,ho notato i bifilari da via san vitale fino via rizzoli nuovi nuovi.. che succede?

... ai bravissimi ragazzi dell'Aristea che con passione si dedicano alla stesura dei bifilari del Civis ma anche alla precisa e periodica manutenzione della rete filoviaria attuale.

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L'incrocio che nelle immagini è in manutenzione è quello, decisamente complicato, tra le vie Marconi, S.Felice, Ugo Bassi: qui sotto il Man Bologna2 1046 sta impegnando il medesimo punto. Probabilmente tra circa un anno bisognerà nuovamente rimettere tutto in discussione perchè agli attuali quattro bifilari ( due del 13 e due della 14 ) che si incrociano in questo tratto dovrebbero assommarsene altri ancora delle linee Civis...

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ieri sono stato nella bella Bologna ..(che conosco da sempre... siamo confinanti e per me è come una seconda città!)
ho scattato centinaia di foto..

è in via PAVESE il nuovo capolinea della linea 13 che ora prosegue oltre il ponte sul Savena e arriva ai piedi di splendide colline

Veramente bello questo nuovo capolinea!
è circondato dal verde, situato in via PAVESE oltre il torrente Savena: ho preso questa foto da un altro filosnodato che partiva (ecco cos'è la linea scura...è parte del filobus...) ..
Linea 13 nuovo capolinea SAN RUFFILLO - via PAVESE.

Foto scattate il giorno 10 Maggio 2008

Saluti

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
miei video su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

p.s.
peccato che le Circolari 32 e 33 ...non avessero FILOBUS..

Scusa Roberto, ma non vedevo bene il 1046...
così va meglio? Se non sei d'accordo cancello immediatamente!

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Un saluto anche ad Alefilobus e scusate l'incursione!

a Alefilobus e Blinky per i contributi.
Il prolungamento del 13 da S.Ruffillo è stato un evento davvero sofferto: a fronte di una estensione non eccessiva i lavori si prolungarono per anni a causa di mille difficoltà, prima fra tutte il fallimento della ditta che stava realizzando la nuova sottostazione di Via Pavese.
In realtà la linea doveva, dopo quella per Casalecchio, divenire anch'essa extraurbana per raggiungere il Comune di Rastignano. Arrivata qui si sarebbe dovuta assestare presso la nuova stazione ferroviaria del Servizio Ferroviario Metropolitano e già si discuteva di un ulteriore prolungamento fino al Comune di Pianoro. Purtroppo un'incomprensione fra i due Comuni ne ha però reso vana la possibilità...

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Qui inizia il prolungamento: dal 1964 al 2007 i filobus, prima della linea 46 poi della 13, terminavano la loro corsa attorno all'anello che si trovava prima del ponte verde sul fiume Savena. Dal 2007 è operativo il prolungamento, speriamo che in futuro si possa riproporre l'antico progetto...

e bello il nuovo capolinea del 13 e in un posto tranqillo non sembra neanche cosi vicino al centro l ho visitato a settembre.. hai fatto foto anche hai corti sulle circolari? magari ai breda?????

... diretta solo all'amico Alefilobus o possono aderire anche altri?

purtroppo sabato scorso non circolavano i filobus sulle linee 32 e 33 ....
mi hanno detto x potatura alberi?

Roberto che è di casa, potrà regalare a te e a noi, tante belle foto ... ..vero?

A me piacciono i forum con anche le fotografie... questo di Bologna le contiene...ma perchè anche "altri" non le mettono?

(amici di Ancona... questa è per voi!!!!) ... [SM=x346231]
dai inserite foto di filobus delle vostre belle città!
Non dico di essere esagerati come faccio io... ..però un po' di immagini... rendono il forum più..."appetitoso"...

Un saluto a Filobergamo e al buon Roberto

Ciao a todos!

ALE
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speravo che me lo chiedessi.. le foto di tutti sono ben accette da me, le tue poi sono sempre stupende se ne hai di recenti non vedo l ora di vederle grazie in anticipo...

ed ecco Porta Santo Stefano dove inizia il video...
stà attraversando gli scambi con le Circolari 32 e 33 il filosnodato n° 1034 impegnato sulla linea 13 direzione SAN RUFFILLO - via PAVESE

questa è via Toscana: qui è in sosta alla fermata VILLA MAZZACORATI il filosnodato n° 1035 sulla linea 13 in direzione centro - Borgo Panigale all'estremità opposta della città! [SM=x346230]

Foto scattate il giorno 10 Maggio 2008

Che bella giornata, quella trascorsa a Bologna!

Saluti

ALE
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miei video su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

Un sincero ringraziamento per gli elogi che ci hai rivolto riguardo il nostro gratificante se pur faticoso lavoro di tenere in efficienza la filovia bolognese.

Un saluto ad Ercheva e ai suoi bravissimi e simpatici colleghi dell'Aristea.

Per Alefilobus: nella foto scattata a Porta S.Stefano, più che il filobus, sei riuscito a prendere parte della coda di un raro Cacciamali. Non si vedono spesso in giro questi bus, anche perchè sono solo 5 ed un sesto andò distrutto nel 2003.

Parevano non dovessero mai più costruirne altri ma a sorpresa è giunta una piccola ma interessante notizia:
In Spagna a 20 anni dall'ultimo filobus che circolò, a Pontevedra, si preannunciano ora due clamorosi ritorni: Valencia e Castellon.
E mentre a Valencia hanno preferito il Civis come quello bolognese sapete, a Castellon, quale mezzo hanno scelto? Il Cristalis del gruppo Irisbus Iveco ma dotato del lettore ottico identico a quello del Civis. A quanto ne so siamo di fronte ad un inedito assoluto: l'Irisbus più volte ha affermato di potere produrre dei filobus Cristalis a lettura ottico\assistita e difatti eccoli qui. Ho idea che ne vedremo pure a Bologna...

I Civis nella versione di 12 metri di Castellon, per ora arrivati sono tre e stanno già circolando per quelle strade che parevano avere dato, nel 1969, addio per sempre ai filobus.
C'è anche un bel telegiornale con interessanti riprese dei filobus in marcia non assistita in quanto devono ancora tracciare a terra le traiettorie.

Cliccare qui per il telegiornale spagnolo

[Modificato da Roberto Amori 16/05/2008 23:38]

Vorrei condividere con te e con tutti i partecipanti al forum questa serie
di immagini scattate con il telefonino (e quindi di bassa qualità purtroppo)
in occasione delle fasi conclusive della messa in servizio della circolare 32-33. In particolare le immagini si riferiscono alla posa in opera degli incroci filoviari di Piazza di Porta S.Stefano nell'Agosto del 2002,
Un piccolo contributo alla meravigliosa galleria fotografica offerta dal forum. A presto

Carro scala ATC 0112 marca iveco 95.14 allestito Cella

Carro scala ATC 0113 marca iveco 95.14 allestito Cella

anzitutto......Ercheva...

anche se sono un Modenese, amo Bologna e vengo spesso in questa vicina e bella città!

allora conoscerai bene questo scambio...

il filosnodato n° 1026 in servizio sulla linea 13 stà affrontando lo scambio con la futura linea 14 in piazza Malpighi ed è in direzione BORGO PANIGALE.
Foto scattata il giorno 10 Maggio 2008


Roberto, quel giorno ho incontrato 2/3 Cacciamali sulla linea 16 uno appare anche nel filmato sopra, (per lo meno ha lo stesso "retro" di quello...) proprio mentre stà per svoltare da via Toscana in via Molinelli direzione p.za Cavour.
Un altro l'ho visto mentre ero davanti la fermata Villa Mazzacorati,
mentre anche quello svoltava giù da via Toscana...(via Ponchielli?) in direzione Piazzale Atleti Azzurri [SM=x346230]
ed un altro l'ho fotografato all'inizio di Via Murri: inizio targa AP 138 ...mentre quello della foto a S. Stefano ha la targa AP 133 ..
L'ho inserito nella mia gallery se ti và di vedere il secondo Cacciamali

Saluti da Modena

ALE
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p.s.
grazie per le foto che hai inserito, Ercheva!

Sai, spesso mi capita di girare sotto la linea aerea bolognese con lo sguardo rivolto verso l'alto, per motivi di servizio, alla ricerca di particolari da sostituire, raddrizzare, regolare, ecc.
L'incrocio in questione fa parte di quei punti sensibili della rete tenuti costantemente efficenti, essendo fortemente sollecitati dal passaggio dei pattini dei filobus. Appena potrò pubblicherò delle immagini ravvicinate dei vari interventi eseguiti.

innanzi tutto un benvenuto anche da parte mia... visto che amo tutto delle filovie mi interesso anche di trabattelli. vorrei sapere le due autotorri nella foto sono di prprieta di atc? una delle due e quella della prima foto la 0112? di quante ne dispone atc e dove vengono rimessate a due madonne?

I carri-scala adibiti al pronto intervento inseriti in foto sono il carro scala marca iveco 95.14 matricola 0112 e suo fratello gemello matricola 0113 allestiti dalla cella di brescia nei primi anni novanta acquistati da ATC per l'avvio della filoviarizzazione della linea 13. Essi vengono rimessati all'interno del deposito di via Ferrarese, dove si trova ciò che rimane del glorioso reparto linee aeree. Oltre a questi due mezzi vi è anche il carro scala matricola 0111 più vecchio di qualche anno, ma mantenuto in condizioni efficienti e regolarmente funzionante.

Una nota personale vorrei inserirla a riguardo del carro scala ATC 0113: è stato il primo mezzo da me guidato da neo patentato C

... avere stimolato una interessante discussione su questi mezzi, importantissimi, ma poco conosciuti ai più.

Vediamoli dunque:

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Questo è il Carro Scala 0111 ripreso a via Pavese nell'estate del 2007 in occasione del collaudo USTIF al prolungamento della linea 13 e della nuova sottostazione. Il Carro Scala in questione è l'unico Iveco 74.14 del 1987. Altro particolare interessante è anche la Multipla 174 sempre del parco automezzi Atc: si tratta di una delle due Multiple a metano acquistate nel 2000...

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Questo invece è il 0112 ripreso a Porta S.Felice sullo sfondo di uno dei Carri Scala dell'Aristea. Questo Carro Scala è un Iveco 95.14 acquistato nel 1989

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Questo, infine, ripreso a Porta S.Stefano è il secondo Carro Scala Iveco 95.14, lo 0113, del 1989.
Le ultime due immagine ritraggono i lavori del 2002 per riallacciare finalmente alla rete filoviaria le Circolari 32 e 33 " temporaneamente sospese " da 23 anni...

A S.Lazzaro si sta ormai completando la stesura del bifilare: è già installato, in entrambi i sensi, dal capolinea Pertini , via Kennedy, via Emilia Levante, fino alla metà circa di via Caselle.
Nell'immagine qui sotto siamo all'angolo fra via Caselle e la via Emilia Levante.

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Sono intanto partiti anche i lavori per la realizzazione della seconda linea, la verde, che collegherà via Genova con la Stazione centrale.

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Questo fino a poco tempo fa era il capolinea ad anello degli autosnodati in servizio sulla linea 27. Ora l'anello verrà notevolmente ampliato per consentire un migliore inserimento dei filobus e la posa dei pali. Purtroppo questo comporterà il sacrificio di alcuni alberi che si vedono sullo sfondo anche se si cercherà, comunque, di inglobarne il più possibile al centro dell'anello.

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A differenza di S.Lazzaro la posa dei plinti per i pali è iniziata assieme ai lavori di sbancamento della strada. Anche qui verrà rifatto tutto l'assetto viario, l'arredo urbano, la pista ciclabile, la risistemazione dei collettori fognari e quant'altro possa migliorare, a fronte dei disagi di alcuni mesi, l'aspetto del quartiere.
Infine, alla fine di Maggio è giunto dalla Francia, al deposito Due Madonne, anche il secondo filobus Civis.