TRAM di MESSINA

Effettivamente sposo in toto l'analisi di Andrea. Per la frequenza, riferendomi alle considerazioni di Augusto, secondo me sarebbe un buonissimo risultato arrivare anche a 7-8 minuti (con un'attesa media quindi inferiore ai quattro minuti. Quello su cui bisogna lavorare molto di più, ritengo, è il tempo di percorrenza: specie nella parte centrale della linea, è tutto un penoso susseguirsi di semafori ravvicinati, che sicuramente vanno calibrati(o resi intelligenti, come si dice) al più presto. Sarà capitato a molti di passeggiare in centro a piedi e lasciarsi il tram dietro di se due, tre, quattro volte... il che dice tutto.