TRAM di MESSINA

Sono proprio contento che sia stato aperto il forum sul tram di Messina!
Seguo con molto interesse già le discussioni sul forum di Torino, dove vivo attualmente, ma ugualmente sono interessato al tram di Messina, mia città natale, dove torno ogni qualvolta posso.
Ho gradito molto la foto del giorno del 13/4/04 (che ho votato infatti con il massimo punteggio) dove compare la motrice cityway 08T, fotografata (per chi non lo sapesse) sul viale della Libertà angolo viale Giostra presso gli imbarchi dei traghetti privati, in servizio sulla linea 28 (l'unica gestita con tram) in direzione del capolinea di via Bonino.
Sono ansioso di scambiare le mie opinioni e discussioni, spero quindi che i messinesi appassionati del nostro "Nuovo" tram si facciano sentire al più presto su questo forum.

Saluti
DarioB

Ti farà piacere sapere che un nuovo amico, Giovanni di Messina, si è unito ai collaboratori di Mondo Tram e sta inviando al sito una selezione di immagini del tram di Messina e un articolo per poter finalmente aprire una sezione dedicata al nuovo tram siciliano!

Come webmaster non posso che esserne entusiasta, sembrava proprio che nessun corrispondente si facesse avanti e invece si può partire.

Spero che presto Giovanni e altri appassionati, messinesi e non, partecipino a questa discussione e la rendano animata.
Io seguirò con molto interesse e, per quanto mi sarà possibile, porterò il mio contributo.

Ciao
Nicola

Beh, mi risulta che le Cityway di Messina sono pressochè identiche alle "nostre" Torinesi, come si vede anche dalla foto, tranne per il fatto che si tratta di una variante più corta. Infatti la caratteristica di questo modello è quella di essere modulare ed alla luce di ciò si possono ricavare diverse versioni...ho letto che a Roma erano state consegnate addirittura due o tre Cityway (serie 9200 se non sbaglio) da oltre 40mt!!![SM=x346231] ...vetture che a quanto pare non sono mai entrate in servizio, causa eccessiva lunghezza. E pensarci, prima di ordinarle??? 40 e più metri sarebbero troppi perfino qui a Torino, dove abbiamo strade per lo più rettilinee e perpendicolari l'una all'altra...

Grazie ragazzi per aver gradito la foto che riprende il cityway di Messina proprio nel punto indicato da DarioB.
Per vedere tante altre di foto del tram di Messina vi rimando al mio sito STORIAeTRENi, anche se nei prossimi giorni su MondoTram ne troverete di nuove con una descrizione tecnica sia del tram che della linea.
A presto.

Giovanni Russo

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Scritto da: storiaetreni 15/04/2004 23.58
Grazie ragazzi per aver gradito la foto che riprende il cityway di Messina proprio nel punto indicato da DarioB.
Per vedere tante altre di foto del tram di Messina vi rimando al mio sito STORIAeTRENi, .......

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Qual è l'indirizzo del sito?

ecco il link:
it.geocities.com/storiaetreni

Giovanni Russo

Nicola hai visto il mio sito nelle pagine della tranvia di Messina?

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Scritto da: Giovanni R. 16/04/2004 21.55
Nicola hai visto il mio sito nelle pagine della tranvia di Messina?

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Certo che l'ho visto :Sm13:
Sto sempre aspettando il piccolo articolo per la tua sezione su Mondo Tram

Bello il tuo sito, Giovanni, se ti interessa, mio fratello nel 1990 ha fotografato i bus messinesi, tra cui un fiat 410 carrozzato Piaggio e vari veicoli oramai scomparsi dalla tua bellissima città.
Ciao.

Grazie Luca per aver gradito i contenuti del sito STORIAeTRENI.
Per le foto dei bus di Messina puoi via e.mail a: pinkopallino2003@libero.it i numeri di esercizio se ti viene facile.

Giovanni Russo

Ciao a tutti, è bello che una città finalmente si sia decisa a ripristinare i tram, qui però ho sentito dire che attualmente i tram circolino a non più di 20 km all'ora e con gli scambi a mano, ma può essere vero tutto questo? Faccio fatica a crederci data la modernità del sistema e la validità tecnica dei veicoli!

Ciao a tutti, mi chiamo Andrea e vivo a Messina (Annunziata), sin da bambino mi sono appassionato a tutto ciò che riguarda treni, tram e filobus,...per caso studio Ingegneria dei Trasporti a Palermo.
Vorrei precisare che l'unico scambio manuale presente
lungo la linea tranviaria è quello provvisorio posto in sostituzione del capolinea sud di prossima costruzione. Questo sarà dotato di una interconnessione a croce (non manuale!) analoga a quella posta al capolinea nord all'Annunziata, funzionante ma non utilizzata in quanto l'attuale orario non prevede la concomitante presenza di più tram a tale capolinea.
(A proposito dal 2 Maggio (fonte ATM) saranno impegnati tutti i 15 tram con un abbattimento dei tempi di attesa.)
Anche gli altri scambi posti lungo la linea non sono manuali e sono perfettamente funzionanti: proprio la settimana scorsa ho visto un tram fuori servizio invertire la marcia a piazza della Repubblica impegnando lo scambio in direzione opposta a quella seguita normalmente per raggiungere la zona nord. Anche gli scambi posti in corrispondenza della diramazione per il deposito non sono manuali e li ho visti funzionare regolarmente insieme alla lanterna di indicazione della posizione degli aghi.
Infine io sono abituato a viaggiare in testa, proprio appena fuori la cabina di pilotaggio del Cityway, osservando con grande attenzione ciò che accade li dentro e puntualmente in diversi rettilinei ho osservato il tachimetro superare i 40 km/h.
Non vorrei che il nostro amico di Milano abbia preso in considerazione la velocità commerciale (circa 18 km/H)anzichè la ben diversa velocità effettiva! Ciao

Quanta gente di Messina su questo sito...
confermo quanto detto da andrea79.b


PS
Andrea79 b. dice:
Infine io sono abituato a viaggiare in testa, proprio appena fuori la cabina di pilotaggio del Cityway
fai il sirenetto del cityway come la sirena d'avanti i velieri?

Giovanni Russo

:Sm13: e si!La cabina di pilotaggio del Cityway è rialzata rispetto la parte del tram destinata ai viaggiatori ed è separata da questa da una portaccia che i tranvieri chiudono sempre. Non ci resta che sbirciare dietro questa...per fortuna non ho mai preso il raffreddore!!!

Ottimo che il tram di Messina funzioni regolarmente e progredisca, quanto alla visuale esterna è sempre meglio quella del Citiway rispetto a quella degli eurotram di Milano mod 7000 che hanno la cabina di guida separata completamente da una parete chiusa e, se tale sistemazione è comodissima per chi guida, suscita malcontento tra gli appassionati e pure tra i passeggeri che fanno più fatica a capire dove si trovino se non sono esperti del territorio a causa della visuale mutilata in avanti rispetto ai modelli più vecchi

Ciao a tutti, questo è il mio primo post e - purtroppo per voi - NON sarà l'ultimo!....

Le notizie che ho io, riferite ai vari e ameni proclami aziendali, parlano di 12 cw in linea a partire dal 3 maggio prossimo, con tre tram tenuti di riserva per ovvi motivi. Con il che, l'intervallo tra i passaggi dovrebbe scendere a circa 9', più che sufficiente, secondo me, per la domanda di trasporto (che pure è in crescita lenta ma costante). Quanto agli scambi, non sono tanto convinto che quello dell'anello di Piazza della Repubblica sia automatico, tutt'altro: ogni qual volta ho assistito a transiti sull'anello, ho visto chiaramente i conducenti riposizionare sul corretto tracciato (che poi è paradossalmente una deviata) l'ago dopo l'ultimo transito "limitato". Ma è automatico quello che si trova all'imbocco di via I Settembre, riguardo allo stesso anello, suppongo. Per la velocità massima, ha già risposto Andrea: aggiungo che ho assistito personalmente a casi di marcia addirittura alla folle velocità di 55 km/h sulla cortina del porto: in questo caso però con fenomeni di bekkeggio talmente fastidiosi.....! Continuano i lavori alle "paline" informative: da oltre un anno tecnici armeggiano disperati tra i cavi e le scatole senza che uno straccio di risultato apprezzabile ci sia dato vedere.......; notevole invece il semaforo "furbacchione" [intelligente mi sembra troppo! Definire "intelligente" una donna è già un azzardo... ma un semaforo....! :) ] attivato presso il c.d. Ponte Americano: notevole perchè funziona. Su quello di Pzza Palazzo Reale nutro qualche dubbio in più: quando passo di lì vado sempre di corsa...

Un saluto a tutti e complimenti per il sito ed il forum.

Hasta il Tram, Siempre!
Francesco B.

Benvenuto Cityway su mondotram
rispondo subito al tuo dubbio
confermandoti che il semaforo "furbacchione"
di p.zza Palazzo Reale funziona.
Funziana con tempi troppo "furbacchioni"
attivandosi molto tempo prima della reale utilità tranviaria bloccando con tempi eccessivi la viabilità stradale.
Confido che in tempi brevi il tutto verrà sistemato al meglio.
Saluti da Messina.


Giovanni Russo

Anche da parte mia il benvenuto a Cityway!
Sono contento di leggerti sulle nostre pagine :Sm13:
Nicola

Finalmente dalla prossima settimana i tram in circolazione saranno 9 e il tempo di attesa alle fermate scenderà dagli attuali 15 minuti a 10 minuti.
Non è ancora il massimo ma...

Avete saputo dell'incidente avvenuto sabato ?