TRAM di MESSINA

Venerdì 2 Ottobre alle ore 18.30 presso la chiesa di S. Maria Alemanna a Messina verrà presentato il mio libro sui vecchi tram di Messina...e non solo!
Un viaggio virtuale per le strade della città dello stretto nella prima metà del '900 attraverso la descrizione della vecchia rete tranviaria e inoltre dei primi servizi di autobus.
Descrizione dettagliata di come avveniva il servizio, numerosi orari, mappe, aneddoti e informazioni estrapolate dalla stampa e da documenti dell'epoca...il tutto corredato da numerose immagini.
Un lavoro frutto di diversi anni di ricerche nei principali archivi italiani, di un'attenta lettura dei documenti recuperati e di una meticolosa analisi della stampa dell'epoca disponibile presso le emeroteche di Messina e Roma.

Sarà possibile acquistare il volume il giorno stesso della presentazione e successivamente nelle principali librerie. E' inoltre disponibile l'acquisto on-line sul sito www.edas.it

Complimenti Andrea, se ci fai avere la copertina del libro postiamo la notizia sulla home page del sito.

Per un improvviso inconveniente siamo stati costretti a rinviare la presentazione del libro "Messina e i vecchi tram". Sarà mia cura avvisare quando stabiliremo la nuova data

Faccio un piccolo O.T. comunicando che domani e domenica, alla mostra di modellismo Empoligames sarà presente il plastico ferroviario di Messina Scalo, con annessa la piazza stazione con il modello del tram Cityway da me realizzato, di cui parlo e parlerò più ampiamente nella sezione dedicata al modellismo. Ma siccome tutto ha avuto inizio in questa sezione,in cui chiedevo cortesemente, a chi ne avesse, qualche immagine del tram di Messina, qui ho voluto chiudere il cerchio. Con l'occasione voglio complimentarmi con Andrea per la pubblicazione del libro sui vecchi tram di Messina che non mancherò di acquistare. Peccato non poter essere alla presentazione, quando si farà, ma venire da Firenze è un po' dura.

Complimenti per l'ottima riproduzione della nostra piazza della Repubblica (piazza stazione)

Non voglio prendermi meriti che non sono miei, io ho fatto solo il tram, la piazza è opera di Bruno Vecchione, che ha realizzato anche tutta la stazione, biglietteria, sale di aspetto, pensiline, entrata treni nei traghetti e pure i due traghetti, Iginia e Rosalia, e sta realizzando l'officina rotabili e il ricovero locomotori con piattaforma annessa. 15 metri di plastico e sembra di essere proprio a Messina scalo. Girerò a lui i complimenti, sempre graditi.

Si svolgerà lunedì 3 Ottobre 2016 presso il Salone degli Specchi di Palazzo dei Leoni (Palazzo della Provincia) l'incontro-dibattito durante il quale sarà presentato (dopo il rinvio dell'anno scorso) il mio libro "Messina e i vecchi tram, storia dei trasporti pubblici dall'ottocento al dopoguerra". Durante l'incontro, prendendo ad esempio l'ampiezza e l'efficienza della rete dismessa nel 1951, si discuterà di possibili futuri miglioramenti ed ampliamenti della rete attuale.

Certamente non ti ricordi di me, ma io di te si. Mi piacerebbe avere il tuo libro, ma non posso spostarmi per vari notivi. Se me lo mandi all'indirizzo sotto indicato, ti farò un bonifico di costo del libro e spedizione.
Vittorio Formigari, via Corriolo 2, 98057 Milazzo.

Non potevo immaginare mai che dietro il nome di Anton Oberbeck ci fosse lei, mi ricordo benissimo anche io, ci incontrammo diversi anni fa. Le sto cmq inviando un messaggio privato.

Io avevo posto una questione su Palermo, che ritenevo essere interessante per tutti, ma mi è stata cancellata, chissà paerchè. V.

Perché i post su Palermo vanno nella discussione di Palermo, non in quella di Messina.

Il post in questione non è stato cancellato, ma è stato trasferito nella discussione giusta.

Hello. I'd like to share this route map of Messina from http://transphoto.ru/ – the largest base of urban electric transport in the world.

http://transphoto.ru/photo/954666/

We have some other Italy maps and photo/databases here and will appreciate any corrections and additions.

Pochi giorni ancora per il tram,poi bisognerà unire questo thread con quello storico...

Sii piu chiaro, per favore: ci sono novità? Grazie

Mah, sono basito al sapere la notizia del possibile smantellamento! La linea, se ben ricordo, era nata come "tranvia protetta" o "metropolitana leggera"; come ve ne sono a iosa in Europa come negli USA (dove circolano veri e propri convogli di 2 o 3 vetture), dove funzionano regolarmente senza problemi....a chi può dare fastidio quella linea su ferro quasi tutta in sede propria e ben protetta?
L'Italia è davvero un paese speciale, nel senso più deteriore del termine! Possibile che solo da noi i costi siano troppo elevati per poter mantenere mezzi pubblici moderni? O non è che nel Bel Paese si è "attaccati" col posteriore alle 4ruote col Bostik o il Vinavil, a qualunque costo?

il bello è che dai video postati e da varie notizie lette sul web,pare sia l'unica linea messinese con un buon servizio e difatti viene utilizzata....

Vedrete che non accadrà nulla...tranquilli!
E' solo il momento in cui i buffoni devono dar fiato alle trombe per dare un senso alla loro esistenza, altrimenti nessuno si accorgerebbe di loro. L'eliminazione del tram fa notizia e dà visibilità a chi altrimenti non ne avrebbe.
I fatti però dicono che il tram è l'unica cosa che veramente funziona a Messina e ogni anno che passa attira sempre più utenti (lo dicono i dati).

Comunque, i'ex direttore dell'azienda trasporti messinese è passato a dirigere il GTT (Gruppo Trasporti Torinesi)...

La cosa non prelude alla chiusura della linea tranviaria.
Dispiace comunque l'allontanamento di una persona esperta e competente come Foti.
Purtroppo la pochezza di questa nuova amministrazione si rivela nel mettere sulle poltrone gente priva di qualsiasi competenza purchè sia presa nella cerchia dei fedelissimi del sindaco.
Ma novembre non è poi così lontano...e tutto ciò potrebbe dissolversi con la sua decadenza.