Tranvie intercomunali

Nella foto sopra vediamo un convoglio tranviario della Torino - Saluzzo in arrivo da Saluzzo allo scalo torinese di corso Spezia negli ultimi anni di apertura della tranvia (fine anni 40).
Si notano, sotto la motrice, le batterie di accumulatori al piombo che consentivano alla stessa di muoversi; l'handicap di queste motrici era appunto il notevole peso delle batterie, che limitava notevolmente velocità e prestazioni (la velocità, peraltro, come in tutte le tranvie su strada, era limitata: 20 km in aperta campagna, 12 km nei centri abitati).
Lo scalo merci, dal 1945 capolinea anche per i convogli passeggeri, era nell'isolato tra corso Spezia, via Genova e via Ventimiglia; dopo la soppressione della linea vi sorsero un complesso di case popolari (sul lato verso via Genova) ed un campo sportivo di una squadra locale (tra corso Spezia e via Ventimiglia).