Tranvie intercomunali

Ciao a tutti. Mi chiamo Paolo, ho 49 anni, sono di Torino. Provengo da un altro forum di argomento ferroviario ed oggi ho scoperto questo. Mi interessano tutti i tipi di trasporto pubblico, specialmente dal punto di vista storico, ma ferrovie e tramvie sono le mie preferite.
Tanto per restare nel tema delle tramvie intercomunali segnalo che ieri pomeriggio sono iniziate le opere di demolizione delle rimesse all'interno della stazione autobus di Via Fiochetto. Gli edifici, antichi, erano destinati a deposito dei tram intercomunali fino alla metà degli anni '50.

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Scritto da: Paolo556 08/04/2005 15.02
Ciao a tutti. Mi chiamo Paolo, ho 49 anni, sono di Torino. Provengo da un altro forum di argomento ferroviario ed oggi ho scoperto questo. Mi interessano tutti i tipi di trasporto pubblico, specialmente dal punto di vista storico, ma ferrovie e tramvie sono le mie preferite.
Tanto per restare nel tema delle tramvie intercomunali segnalo che ieri pomeriggio sono iniziate le opere di demolizione delle rimesse all'interno della stazione autobus di Via Fiochetto. Gli edifici, antichi, erano destinati a deposito dei tram intercomunali fino alla metà degli anni '50.

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Ciao Paolo (quanti omonimi siamo ?!?!?),
benvenuto nel nostro forum!
Grazie per l'interessante segnalazione: dovremo documentare anche questa ennesima perdita per il patriomonio storico culturale delle nostre tramvie.

Anche io do' il benvenuto a Paolo 556 e lo ringrazio per questa triste notizia! Non sapevo volessero demolirla, distruggeranno anche l'intera autostazione? Chissa' quale magnifico ed imponente monumento alla riqualificazione urbana costruiranno al suo posto!
A proposito di tranvie intercomunali vi segnalo che sul bellissimo screen saver segnalato da Edoardo, che ringrazio (a pag. 27 della discussione binari e ricordi) c'è una stupenda immagine della tranvia Torino Rivoli di fronte al deposito regina margherita a Collegno.

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Scritto da: Paolo556 08/04/2005 15.02
Ciao a tutti. Mi chiamo Paolo, ho 49 anni, sono di Torino. Provengo da un altro forum di argomento ferroviario ed oggi ho scoperto questo. Mi interessano tutti i tipi di trasporto pubblico, specialmente dal punto di vista storico, ma ferrovie e tramvie sono le mie preferite.
Tanto per restare nel tema delle tramvie intercomunali segnalo che ieri pomeriggio sono iniziate le opere di demolizione delle rimesse all'interno della stazione autobus di Via Fiochetto. Gli edifici, antichi, erano destinati a deposito dei tram intercomunali fino alla metà degli anni '50.

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Ciao Paolo (un altro???) e benvenuto. Siamo più che lieti di avere un nuovo amico tra noi.
Grazie per la notizia; in effetti mi stupiva, devo dire, che tenessero in piedi i capannoni. Probabilmente li sostituiranno con un parcheggio all'aperto
Ciao
7041
P.S. aggiungo per fare colore che se avesse "vinto" mia madre anche io mi sarei chiamato Paolo. Il fatto che ciò non sia avvenuto evita molta confusione su Mondotram

Non credo che l'attuale autostazione di Via Fiochetto (inaugurata nel 1940 ma ancora pienamente rispondente) venga "attaccata". Da quello che ho potuto vedere ieri, la demolizione interessa proprio solo le vecchie rimesse tramviarie, probabilmente per liberare spazio al parcheggio dei bus.

Sto leggendo poco per volta tutti gli interventi nel forum (impiegherò mesi...). Certo che ne avete scritta di roba interessante !!

Ciao a tutti.

Le vetture tranviarie ricoverate in via Fiochetto su quali linee prestavano servizio?

Ti ringrazio sottostazione che hai apprezzato le belle foto.
Avrai notato che la 2829 ante oggi circola ancora.
Ciao, a presto

Dalla stazione di Via Fiochetto partivano le tramvie per Barca / Settimo (imboccavano Cso Regio Parco), per Venaria / Pianezza / Druento (imboccavano Cso Regina verso Ovest) e per Brusasco / Chivasso (Cso Regina verso Est e poi Cso Belgio).
Infatti, con l'inaugurazione di questa stazione tramviaria, vennero concentrati i capolinea che prima erano in luoghi differenti.
Ciao a tutti.

Avevo sentito parlare, qualche tempo fa, della possibile uscita di un libro, una monografia, sulla tranvia per Rivoli. L'uscita era data come imminente (non ricordo chi ne fosse l'autore) ma poi non se ne è saputo più niente. Mi domandavo se qualcuno di voi ne sapesse qualcosa in più....

P.S.
Per edoardo: sono io che ti ringrazio per aver segnalato lo screen saver!
Per Paolo 556: Grazie per la risposta.

A proposito di demolizioni dovrebbe partire tra poco anche quella del deposito di corso Francia Regina Margherita.
Dopo varie ipotesi e ripensamenti Gtt si è convinta a non demolire gli esemplari unici 2700.

Mi associo agli altri nel salutare e dare il benvenuto a Paolo556, e nell'esprimere il mio dispiacere x la demolizione dei capannoni di via Fiochetto, che erano pur sempre una testimonianza della Torino tranviaria di un tempo.
Ciao da
Mauro

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Scritto da: EDOARD 08/04/2005 18.06
A proposito di demolizioni dovrebbe partire tra poco anche quella del deposito di corso Francia Regina Margherita.

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Si, se ne parla da tempo...e questa volta sembra si faccia proprio sul serio. Cosi' un pezzo di storia della tranvia Torino Rivoli (e non solo!) se ne andrà per sempre, per lasciare il posto ad un ipermercato.
Per fortuna rimane la stazione Leumann, il cui restauro va tutto ad onore dell’Associazione Amici della Scuola Leumann e del comune di Collegno!

villaggioleumann.it/stazionetta.php

[Modificato da sottostazione 09/04/2005 8.46]

Non sono impazzito, non temete, è che volevo dare anch'io il benvenuto a Paolo556 anche da parte di "E554"... (lui capirà )
Vi garantisco, cari amici, che avere un personaggio del suo calibro tra di noi porterà a MOLTE cose interessanti!

Grazie per il ... calibro, linea 13 !! Non esageriamo, comunque ti saluto, lieto di ritrovarti qui.
L'argomento delle tramvie intercomunali torinesi mi ha sempre interessato parecchio e mi pare di aver trovato il posto giusto per parlarne.
Tanto per stare intorno a Via Fiochetto: una decina d'anni fa furono eseguiti dei lavori di scavo proprio davanti all'ingresso dell'attuale autostazione, sul Lungo Dora Savona. Scava che ti scava venne alla luce una traversina in legno, ancora abbastanza ben conservata. La posizione del ritrovamento non lasciava dubbi, era una traversina tramviaria e non del raccordo ferroviario per l'Italgas. Purtroppo, come sempre succede, ero senza macchina fotografica al seguito e il giorno dopo lo scavo era già richiuso.
Ciao a tutti.

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Scritto da: Paolo556 11/04/2005 10.23
Grazie per il ... calibro, linea 13 !! Non esageriamo, comunque ti saluto, lieto di ritrovarti qui.
L'argomento delle tramvie intercomunali torinesi mi ha sempre interessato parecchio e mi pare di aver trovato il posto giusto per parlarne.

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E hai trovato pure le persone giuste... E' l'argomento che mi interessa di più in assoluto, anche se non ne so praticamente nulla oltre al poco pubblicato sui libri

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Tanto per stare intorno a Via Fiochetto: una decina d'anni fa furono eseguiti dei lavori di scavo proprio davanti all'ingresso dell'attuale autostazione, sul Lungo Dora Savona. Scava che ti scava venne alla luce una traversina in legno, ancora abbastanza ben conservata. La posizione del ritrovamento non lasciava dubbi, era una traversina tramviaria e non del raccordo ferroviario per l'Italgas. Purtroppo, come sempre succede, ero senza macchina fotografica al seguito e il giorno dopo lo scavo era già richiuso.
Ciao a tutti.

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Io ricordo invece un pezzetto di binario (un metro, non di più) della curva (questa invece ferroviaria) che dal lungo Dora entrava in via Ricasoli. Una decina di anni fa era ancora presente e riuscii a fotografarlo. Mio padre, che abitava in zona, ricorda chiaramente le manovre delle locomotive lungo i tantissimi raccordi presenti.
Credo che comunque sotto l'asfalto "covi" ancora parecchia roba; se non proprio binari (giustamente, all'epoca si cercava di recuperare tutto ed era ferro prezioso!) sicuramente qualcos'altro.
Ciao
7041
P.S. caro 556 e cari tutti, sto cercando da tempo immemorabile un libro sulle tranvie del pinerolese, scritto da Nico Molino parecchi anni fa e pubblicato dall'editore Alzani, che sembra tutti abbiano perso di vista. Ce l'avete? Ne sapete qualcosa? Chi lo vende? Ne vale la pena? Grazie!

Sarebbe opportuno precisare che la demolizione nell'autostazione Dora riguarda un piccolo fabbricato in mezzo al piazzale. Leggendo velocemente sembra che la stazione sia stata demolita.
Non riesco a capire cosa ci faceva quel manufatto lì abbandonato e per quale motivo non è stato demolito prima.

No Edoard, tranquillo. L'autostazione non è stata demolita e nè, presumo, lo sarà. Sono stati demoliti due grandi capannoni, costituiti da pareti in muratura di mattoni con finestre, travature in legno e spioventi con tegole, che un tempo coatituivano le rimesse per i tram. Tali fabbricati erano anteriori alla stazione (primi del '900) e costituivano deposito per la tramvia di Settimo.

Per 7041. L'editore Alzani non mi sembra abbia pubblicato libri sul pinerolese. Ti riferisci forse al titolo "Treni tram e binari a Pinerolo" edito dalla Società Storica Pinerolese nel 1992 ?? Se è questo che cerchi ti dico subito che vale poco la pena, è un opuscolo di poche pagine con poche foto (già viste) e notizie note. Per un bibliofilo come me può essere interessante da un punto di vista di collezione di carta stampata ...
Ciao a tutti.

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Scritto da: Paolo556 11/04/2005 11.16
Per 7041. L'editore Alzani non mi sembra abbia pubblicato libri sul pinerolese. Ti riferisci forse al titolo "Treni tram e binari a Pinerolo" edito dalla Società Storica Pinerolese nel 1992 ?? Se è questo che cerchi ti dico subito che vale poco la pena, è un opuscolo di poche pagine con poche foto (già viste) e notizie note. Per un bibliofilo come me può essere interessante da un punto di vista di collezione di carta stampata ...
Ciao a tutti.

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Boh. In una libreria di Pinerolo mi avevano detto che era di Alzani. Comunque, visto che alla fine non l'ho mai trovato mi va bene così. Per farmelo procurare ho tormentato per mesi inutilmente un mio collega pinerolese, che poi ha cambiato lavoro (mi viene il dubbio le sue scelte lavorative siano mia responsabilità)

Sul futuro non ho certezze che l'autostazione rimarrà in esercizio. A metrò ultimato sarebbe più logico attestare fuori i bus che tanto intralciano. L'area in questione potrebbe essere utilizzata a parcheggio multipiano

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Scritto da: Paolo556 11/04/2005 11.16
No Edoard, tranquillo. L'autostazione non è stata demolita e nè, presumo, lo sarà. Sono stati demoliti due grandi capannoni, costituiti da pareti in muratura di mattoni con finestre, travature in legno e spioventi con tegole, che un tempo coatituivano le rimesse per i tram. Tali fabbricati erano anteriori alla stazione (primi del '900) e costituivano deposito per la tramvia di Settimo.

Per 7041. L'editore Alzani non mi sembra abbia pubblicato libri sul pinerolese. Ti riferisci forse al titolo "Treni tram e binari a Pinerolo" edito dalla Società Storica Pinerolese nel 1992 ?? Se è questo che cerchi ti dico subito che vale poco la pena, è un opuscolo di poche pagine con poche foto (già viste) e notizie note. Per un bibliofilo come me può essere interessante da un punto di vista di collezione di carta stampata ...
Ciao a tutti.

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Per caso hai qualche foto di quanto demolito?