Il raddoppio del tratto Torre Annunziata - Pompei: la nuova stazione di Boscoreale
La nuova stazione di Boscoreale è situata direttamente alle spalle di quella vecchia, e questo ne facilita l'uso da parte dei viaggiatori; in superficie è costituita da un edificio identico a quello di Boscotrecase, caratterizzato però dalle pareti di colore bianco. Due immagini del cantiere durante le ultime rifiniture prima dell'apertura:
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A sinistra sullo sfondo si riconosce la vecchia stazione
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La folla dell'inaugurazione, con il Vesuvio in lontananza
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Il lucernario a volta è in evidenza in questa immagine presa in un momento di calma.
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Uno degli ingressi laterali dotati di pensiline con illuminazione a led
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Il piazzale antistante, con la movimentata copertura della tettoia che ricorda vagamente il "dinosauro" di Roma Termini e le plafoniere a led inserite nella pavimentazione
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Anche le scale che portano verso la vecchia stazione sono dotate di illuminazione segnapasso a led
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La rampa carrabile di emergenza qui è usata dai furgoni del catering e delle attrezzature tecniche per la conferenza stampa nel mezzanino
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All'interno il piano atrio è identico a Boscotrecase; i tornelli con la biglietteria...
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..la decorazione del lucernario...
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..e il tabellone con l'orario dei treni e la segnaletica standardizzata sul modello di Montesanto Sepsa.
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Una delle rampe di scale fisse e mobili che scendono al mezzanino, vista da sopra..
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..e da sotto, con in evidenza i corrimani rossi.
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Nel mezzanino è in pieno svolgimento la conferenza stampa di presentazione delle nuove stazioni e del progetto di parco lineare per la riqualificazione del vecchio tracciato
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Il progetto di parco lineare con le nuove stazioni
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La nuova linea in galleria, che permette l'eliminazione di 8 passaggi a livello e la creazione di un'ulteriore strada di collegamento tra i due lati della ferrovia
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Le decorazioni sono molto semplici, con dei motivi geometrici alle pareti ed una griglia sagomata sul soffitto.
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La parte centrale del mezzanino è ad un livello leggermente più alto rispetto alle estremità
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Dal lato opposto alla conferenza stampa, si sta allestendo la zona per il buffet.
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La zona centrale del mezzanino, con le scale che salgono verso l'atrio addossate alle pareti laterali e quelle che scendono ai binari al centro tra le due file di pilastri;
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ancora le decorazioni geometriche sul soffitto, formate da lastre di plexiglass colorato agganciate alla griglia metallica
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Al termine della conferenza stampa si smontano le apparecchiature audiovisive
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Queste immagini danno un'idea della vastità del mezzanino: la parte inquadrata qui è meno di un quarto dell'area totale!
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La foto precedente è stata scattata circa all'altezza del muro in fondo, che chiude la tromba dell'ascensore, in questa stessa direzione;
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...
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..e
Stairs to Hell (con Cerbero di guardia
![[SM=x346236]](https://img.freeforumzone.it/smiles/5/25.gif)
)
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Scendiamo al piano binari: l'ascensore...
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la scala mobile...
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una delle grigle metalliche colorate che scendono dal soffitto...
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..fino a formare le panchine per i passeggeri in attesa del treno;
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anche rossa; i finti Metrostar sono disegnati su un telone che impedisce l'accesso al binario 1...
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..perchè la sede prevista è vuota.
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In compenso sul binario 2 prima arriva il treno inaugurale composto dai Metrostar 217 e 218, in allestimento a lungo raggio con 4 file di posti a sedere per modulo...
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..che vanno a ricoverarsi a fine banchina
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e poi arriva il treno di scorta formato da un'altra coppia di Metrostar con in testa l'ETR202 in allestimento metropolitano.
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Anche a Boscoreale a fine banchina sono montati i sensori a barriera per segnalare eventuali intrusioni in galleria:
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La linea aerea nuovissima, con la tipica sospensione ribassata usata anche nelle gallerie tra Madonnelle e San Giorgio (linea 3)
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Anche l'orologio dotato di lancette e logo è tipicamente Circumvesuviana
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Marco B.