NAPOLI - CIRCUMVESUVIANA

ma avete visto finora in servizio i nuovi metrostar a 72 posti?

al TGR di oggi hanno trasmesso un servizio sulle nuove stazioni e i nuovi treni Circumvesuviana.
Biagio?...

Eeeeh, dovete aspettare un po' , adesso sto facendo un altro lavoretto. Se riesco a trovare un po' di tempo lo faccio domani, anche perché oltre al servizio del TGR, c'è anche quello andato in onda a Buongiorno Regione, la cui prima parte è stata girata nel DCO.

Vi mostro due servizi andati in onda la settimana scorsa, entrambi relativi alla Circumvesuviana. Il primo andato in onda a Buongiorno Regione ed il secondo al TGR. Interessante soprattutto la prima parte del primo servizio, girato all'interno del DCO ed in cui si vedono i grossi quadri sinottici per il controllo della linea.

Sui pannelli del DCO è già segnata la futura linea fino alla stazione TAV:

La cosa strana, però, è che è denominata Casoria ed, inoltre, la stazione precedente è Villa Visconti.

No, la stazione precedente è Volla (i binari 1-2 sono in alto e 3-4-5 in basso).
piuttosto è il baffo Botteghelle-Madonnelle a non essere riportato...

Sì, ma io prima della Stazione Casoria vedo anche Villa Visconti. A me la cosa non quadra.

in alto è la linea Napoli-Nola-Baiano con la corretta successione Poggioreale-Volla(binari 1-2)-Casalnuovo.
in basso è la S.Giorgio-Volla con la successione Villa Visconti-Volla(binari 3-4-5)-Casoria

Volla è stirata verticalmente, con i binari 1-2 in alto e 3-4-5 in basso e le comunicazioni tra i binari quasi verticali...

le fermate di Botteghelle (tra Poggioreale e Volla), di Salice (tra Volla e Casalnuovo) e di Argine-Palasport e Madonnelle (tra Villa Visconti e Volla) non sono riportate perchè sono appunto fermate, sono segnati solo le sezioni di blocco presenti sulla linea.

il "baffo" della Linea 3 non è riportato, col risultato che i treni Napoli-CDN-S.Giorgio arrivati alla sezione di blocco successiva a Botteghelle scompaiono in alto e riappaiono in basso tra Volla e Villa Visconti

E tutto questo l'avevo capito, ma ciò che ancora mi lascia perplesso è il fatto che la linea in cui è riportata Villa Visconti è la stessa su cui è riportata anche Casoria e poi dopo Villa Visconti ci sarebbe comunque dovuta essere San Giorgio.

ehm.. San Giorgio è dall'altra parte!

La stazione Volla si trova nei pressi della Cittadella-Casoria e non capisco cosa c'entra Volla con questa zona che non ha niente a che vedere, Volla da qui è lontanissima, se si tratta prima della fermata Volla allora si tratta della vecchia fermata Casoria-fontane perchè prima ancora di Botteghelle non può essere perchè quella zona fa parte di Napoli se poi dalla fermata Botteghelle faranno fare una deviazione alla linea verso Casoria questo non si sa. Ma Villa Visconti mi sembra che non ha niente a che vedere con Casoria. Però anche a me la cosa non quadra perchè io so che dove era la vecchia fermata Casoria-fontane quella zona è stata restituita al comune di Casoria e ci hanno fatto centomila progetti per vedere cosa ci devono fare.

Rubi stiamo discutendo di quello che appare sui quadri nel DCO e non di ciò che è nella realtà.

e646.060, 27/11/2009 20.50:

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ehm.. San Giorgio è dall'altra parte!

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Eh, ma comunque ci sarebbe la Stazione di Casoria tra Villa Visconti e San Giorgio.

forse così è più chiaro:

Ti pareva che tu devi dire sempre il contrario, lo so bene di cosa state discutendo rileggi attentamente cosa ho scritto che stavo parlando di quello che leggete io ho fatto solo delle presupposizioni e ho detto che anche a me non quadra quella fermata Casoria che non sta ne in cielo e ne in terra perchè quella zona è Napoli si poteva riferire solo esclusivamente alla vecchia fermata Casoria-fontane, devi sempre contestare tutto quello che dico.Vi ho solo rinfrescato la zona perchè molti di qui non sono della zona e non conoscono i posti.

Adesso è più chiaro prima non si vedeva bene, è un vecchio progetto quella fermata Casoria-Afragola, ma chi sa se sarà mai realizzato, doveva collegare la nuova stazione ferroviaria di Afragola dell'alta velocità con la circumvesuviana.

Annuncio vobis gaudium magnum:

9 Dicembre, apertura all'esercizio sulla Circumvesuiana della tratta in sotterranea Torre Annunziata - Boscoreale con la dismissione del vecchio tracciato.

Stamane in seguito ad una frana , caduta a castellamare nello stesso punto in cui cadde lo scorso marzo causando il ferimento di un macchinista e di un controllore e devastando tutto il mmuso di un etr, nuovamente i treni da sorrento limitavano a vico equense e da napoli a castellamare, ma la cosa curiosa e che tra vico e sorrento erano impiegati due nuovi etr 207 e 212, in composizione doppia, segno che i nuovi etr anche se in allestimento urbano sono impiegati anche in ambito extraurbano.

E dove stava questa fermata??