AUTOBUS DI FIRENZE

Via della Scala stava sfiorando i 1.600 transiti, tolto il 14 saranno poco più di 1.400 (prima del passo Duomo erano poco meno di 1.200).

Via Valfonda direzione Strozzi: se non ricordo male avevo calcolato circa 900 transiti, con l'1 ed il 14 si balza a circa 1.200 (appena posso rifaccio i calcoli precisi).

In realtà il grosso inghippo è che via della Scala è preferenziale (nel tratto finale), via Valfonda no: quindi secondo me aumentare i transiti su via Valfonda peggiora le cose, viceversa non credo che questa diminuzione di transiti in via della Scala possa avere effetti così evidenti nella stessa proporzione.