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FILOBUS DI ANCONA

Ultimo Aggiornamento: 06/07/2022 12:42
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09/03/2007 11:58
 
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tranviere veterano
Su Piazza Ugo Bassi
Comprendo perfettamente l'avversione verso l'ultimo "gioiello" urbano della giunta Sturani, by Casiroli (che infatti, visto i suoi risultati come incaricato al PUT, gli hanno fatto fare le valigie), ripeto lo salvo solo nel suo insieme, criticando però nel contempo certe ingenuità (tipo gli incroci Via Torresi-Viale Colombo e Viale Giordano Bruno, alla faccia del funzionamento "a rotatoria") [SM=x346221] , anche nelle sezioni stradali (tipo la corsia bus verso il Viadotto della Ricostruzione, troppo larga, e la corsia opposta, troppo stretta, se le avrebbero dimensionate correttamente poteva scapparci la "terza corsia" verso la Piazza, chiaramente riservata ai bus). Per quanto riguarda le pensiline a profilo "alare", certo che all'infuori del rame nella struttura e delle plafoniere, l'aspetto non è che sia molto curato, e poi purtroppo contro il sole non è che ci sia molto da fare, sopratutto se uno nel pomeriggio si mette in posizione di attesa per il Centro. Mi piace il rivestimento in pannelli inox delle pareti, anche se dai writers e dalle affissioni abusive non si salva niente, almeno tale materiale è di pulitura relativamente facile rispetto a murature o c.a. Hanno risolto almeno il problema della cotica erbosa sopra i "toroidi", sostituita con essenze sopportanti lunghi periodi siccitosi (anche se comincia a "partire" qualche pezzo del "tappeto" erboso), per il fondo, nonostante il betoncino e la rete elettrosaldata sotto il porfido, già in più punti il fondo è avvallato e qualche elemento pure saltato o quasi (specie verso Via Giordano Bruno, malamente "rappezzato" con l'asfalto), si era parlato a suo tempo di una "rottura di carico", cioè di un traffico bus concentrato ed eccessivo rispetto ai parametri di progettazione del nuovo Interscambio. Non dimentichiamo anche che Casiroli era Architetto, per una simile questione a mio parere sarebbe stato più adatto un Ingegnere, anche se era famoso come specialista per i Piani del Traffico...ripeto, gli errori più marchiani per me sono quelli degli "incroci" (per la curva "a gomito" di Via Giordano Bruno non se ne parlerà più quando, e se, si saranno allontanati i Tir dalla zona del Piano), nella nostra città di "obbrobri" c'è di peggio (Piazza Pertini)... [SM=x346223]
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