FILOBUS DI ANCONA

Ringraziandoti innanzitutto per il tuo commento sul futuro Piano Traffico 2007 nel centro di Ancona , volevo fare una precisazione riguardo al tratto di Corso Stamira da Piazza Cavour a Piazza Roma: i mezzi privati potranno percorrere la sezione della strada a due corsie per il solo senso di USCITA (direzione Stazione), corsia che nel caso della sezione a tre corsie (da Piazza Roma a Piazza Kennedy) sarà quella centrale. Resta sempre il fatto che il problema del limitato raggio di curva dell'angolo Piazza Cavour-Corso Stamira sussiste, e come (in modo particolare per gli autosnodati, che non hanno nemmeno lo spazio "di sicurezza" in più come per la svolta in Via Palestro come al presente) , tra l'altro per il futuro capolinea alla ex Verrocchio dove verranno destinati si dovra aspettare ancora per un minimo di tre anni! Non stupirti molto per i tempi biblici della Conerobus: andò così anche per l'inizio dei lavori di Piazza Ugo Bassi (ritardi con il Corpo Forestale per il taglio delle alberature preesistenti), come per l'uso della rotatoria filoviaria di Piazzale Italia (per i tempi altrettanto biblici per il collaudo di legge da parte dell'Ustif di Pescara) e come ancora (suppongo per lo stesso identico motivo burocratico Ustif) per la non ancora utilizzata rotatoria filoviaria tra Porta Pia e la nuova Galleria San Martino!