Re: commenti bandi gara ATAC
Marco Gerosa ci dà l'immagine precisa della situazione di mezzi biarticolati da 25 m: come già si è accennato in altre discussioni in questa rubrica l'interesse su tali mezzi è manifesto e non sembra essere un fuoco di paglia.
Le eccezioni in ambito CE ci sono, sarebbe interessante sapere come la burocrazia ha risolto il problema della circolabilità.
Pur non essendo addentro in tali questioni azzardo l'ipotesi di un'autorizzazione specifica per ogni linea, con valutazione degli ingombri e circolabilità come mezzo eccezionale eccedente in lunghezza senza scorta, in analogia a trasporti eccezionali di travi in cemento armato senza scorta.
cordiali saluti da Flavio Menolotto