TRAM DI MILANO

La presenza di scambi provvisori è presente nelle città dell'Europa Orientale (Praga, ecc.), Berlino. Vengono utilizzati per lavori su un solo binario senza interrompere il regolare servizio tranviario.

a me questi scambi e binari privi di fungo, che praticamente si appoggiano direttamente sul terreno, mi ricordano le domeniche invernali della mia infanzia, quando avevamo il permesso di installare i binari rivarossi sul pavimento del corridoio, per poi smontarli prima di cena..... era più il tempo che perdevamo a riparare i continui sganciamenti dei giunti che quello dedicato alla "circolazione ferroviaria"

volevo chiedere a Pertegheta cosa c'è scritto sul piccolo cartello rettangolare blu in corrispondenza degli scambi provvisori... purtroppo nelle foto non è particolarmente chiaro... grazie!

inoltre ero curioso di sapere se c'è un sistema semaforico tipo colonne di san lorenzo o altro per regolare la circolazione o qualche specifico ods...

Buonasera a Tutti.
@Giordano92, ingrandendo le foto si legge "Tram a Passo D'Uomo" (già visti a mazzi sulla Milano-Limbiate Ospedale).
Comunque quando ripasserò ne approfitterò per fare qualche foto a questi cartelli.
Gli unici semafori presenti sono quelli su Viale Monza, e tra Via Tremelloni con Via Don Roberto Bigiogera.
Probabilmente vista anche l'estate le entrate/uscite, sono piuttosto rare e comunque ben distanziate dal Deposito di Precotto, e la tratta interessata dai lavori non è molto lunga.
Interessante anche la Barriera Fisica, con bidoni di plastica da cantiere sul binario, che vanno sposati prima di transitare (Fermata Tremelloni), non ci sono su quella di Precotto M1.
Ho letto sul sito ACT, che questi particolari scambi (anche a me ricordano quelli dei trenini Lima, o Rivarossi dell'infanzia), sembra che si chiamino "Californiani", e che in qualche modo siano stati usati a Roma dall'ATAC (finalmente un'ottima idea dalla tanto sgangherata Capitale, a cui però auguriamo di ampliare sensibilmente la rete degli ecologici Tram).
Saluti a Tutti.

Buonasera a Tutti.
Nella giornata del 19 Agosto, ho fatto un'altro giro in Viale Monza, dove si stanno sostituendo i binari del Tram 7, con ampio utilizzo di sistemi anti-rumore (ovvero elementi insonorizzanti in gomma, o così sembra nel vederla), posizionati al posto dell'asfalto.
Ho fatto anche qualche foto all'apposita segnaletica ATM (Fine Rallentamento; Tram a Passo D'Uomo).
Interessante la scritta sulle traverse di ferro degli scambi Californiani provvisori, che è in Tedesco e dice: Californien.1/4.7 ecc..
Dopo averla letta e con il caldo asfissiante che c'era, in effetti mi sono trovato con la gola secca, e il pensiero di una bella birra fresca (Tedesca, o Nostrana), era veramente allettante, peccato che è Agosto, di una Domenica in tarda mattinata e in Viale Monza mi sono trovato nel deserto dei negozi chiusi per ferie!
Per fortuna vado sempre in giro con la bottiglietta dell'acqua, che è pur sempre liquida (ma non è una birra Tedesca fresca....).
Meglio accontentarsi, peccato che non sono passati Tram diretti, o provenienti dal deposito Precotto.
I lavori dovrebbero terminare il prossimo 2 Settembre.
Saluti a Tutti, e Foto Allegate.

seguo con molta attenzione tutte le deviazioni grazie anche al programmino ATM Widget Desktop che avevo scaricato anni fa. le ultime due news di oggi... 6 settembre, per l'inaugurazione della caffetteria americana, piazza cordusio sarà tipo blindata su disposizione delle autorità di pubblica sicurezza e, finalmente dopo tanto tempo, il 2 tratta sud, in deviazione tornerà ad utilizzare l'anello di piazza tirana. si non capisco perchè per del caffè sia proprio necessario creare dei disagi, mah...

poi altra deviazione, stavolta non capisco il capolinea, [URL=https://www.atm.it/it/ViaggiaConNoi/InfoTraffico/Pagine/Linea14modificadipercorsodall'1109.aspx]linea 14 non transita per lavori in viale certosa dall'11/09 al 18/09 quindi fa capolinea provvisorio in piazzale accursio, e poi che fa? prosegue fuori servizio fino in piazzale cacciatori delle alpi, viene tolto il 4 e diventando 1 prosegue fino roserio, viene montato un anello provvisorio, si usano i nuovi tram bidirezionali? mi sembra che ultimamente con deviazioni e limitazioni in atm stiano diventando molto creativi, troppo creativi!!!

Buonasera a Tutti.
Domenica ho fatto un giretto fotografico presso il nuovo anello di Capolinea Tram, alla Stazione Certosa FS.
Il lavoro è stato terminato, a fine Luglio c'è stato il collaudo dell'USTIF, e sono sparite le recinzioni di cantiere.
Restano solo delle barriere di new-Jersey su Via Mario Del Monaco, ma i binari del Tram sono sul prato e quindi perfettamente funzionanti.
Non ho ovviamente visto Tram percorrere l'anello a 2 Binari, sul cui futuro si possono fare delle ipotesi:

A) Prolungamento della Linea 19 da Piazza Castelli, a Certosa FS.

B) Ripristino Linea Tram 33, con Capolinea Certosa FS.

C) MetroTranvia Linea 7, quando saranno posati i binari da Piazza Bausan-Bovisa FNM; Ex Gasometri-Politecnico-Certosa FS (qualche anno minimo).

Spero che non si vogliano tagliare l'1, o il 12, che servono l'importante Ospedale Sacco a Roserio-Vialba, come esempio di lotta all'inquinamento dell'aria, sarebbe un'autentico "suicidio politico" della Giunta Sala....
Nel frattempo è comunque utile un nuovo anello da utilizzare in caso di lavori ai binari, o di incidenti stradali, e in prospettiva futura.
Approposito del Tram 14, che per alcuni giorni ha terminato le corse in Piazzale Accursio causa lavori in Viale Certosa, i Tram proseguivano "Fuori Servizo", fino all'anello di Piazzale Cacciatori Delle Alpi", dove effettuavano la Sosta di Capolinea a porte chiuse (ho visto un Sirietto in questa località).
Saluti a Tutti, e Foto Allegate.