FILOBUS DI PARMA

indicatori a parte, quali altre novità non di nostra conoscenza? hai fatto foto?

purtroppo non ho foto. ma piccole cose considerando che era dall'estate 2010 che non andavo a parma. esattamente le novità che intendo io sono (e che comunque riguardano anche autobus):
1- il tragitto dell'1 in direzione strada farnese all'altezza di barriera bixio, ovvero il fatto che a barriera bixio per proseguire su viale villetta non passi più attraverso i cancelli di barriera bixio ma da viale vittoria/dei mille;
2- la dismissione totale del deposito 25 aprile e la rimozione della rete filoviaria;
3- la pedonalizzazione del primo tratto di strada imbriani e la relativa deviazione del 7;
4- la soppressione del capolinea del 12 in piazzale caduti del lavoro;
5- il nuovo tragitto dell'11 su caprera/maria luigia/toscanini anzichè bixio/corridoni;
6- l'entrata in servizio del nuovo lotto di man lion's city avvistati sul 6-12-FIERA.

Ieri ho fatto un salto in città ed ho constatato con soddisfazione che il servizio filoviario è svolto al 100% sulle quattro linee impegnando tutte le tipooogie di mezzi, Menarini prima serie inclusa.
Sul seguente indirizzo troverete un filmato di TV Parma relativo ad una serie di borseggi avvenuta sui mezzi della linea 5: è l'occasione per vedere i CAM 12 metri in azione

http://www.gazzettadiparma.it/mediagallery/video/27692/Borseggi_a_raffica_sull%26039%3Bautobus_numero_5.html

bellissimi i busotto. proprio oggi ne ho trovato uno sulla circolare filoviaria 91 di milano. il loro motore per me è musica. ho visto anche il video e non capisco perchè quel giornalista si ostina a chiamare autobus il 5. di che colore devono essere le aste per fare in modo che quel giornalista si accorga che è un filobus???

Se è per quello anche nel film "Avanti c'è posto" di Mario Bonnard (in cui tra i protagonisti "non umani" vi sono i filobus romani A.R. 110 Macchi") lo chiamano sempre "autobus", e già il termine filobus esisteva, essendo tra l'altro stato coniato all'epoca contro lo "staniero" trolleybus...

Segnalo che su Youtube è stato pubblicato il filmato promozionale del progetto comunitario Trolleyproject http://www.youtube.com/watch?v=a7ffhtBnrT0 con interventi e spezzoni di filmati dei filobus delle reti partecipanti, tra cui ovviamente quella di Parma.

Cordiali saluti da Flavio Menolotto

spero che parma sappia sfruttare al meglio questa occasione magari aumentando i km della propria filovia. premetto che non conosco esattamente tutte le linee senza filobus di parma (1-3-4-5 le conosco a memoria) quindi guardando il libretto degli orari l'unica linea "lineare" con solo due capolinea e anche una frequenza di 10minuti è l'8. vedrei bene anche i filobus dalla stazione a san lazzaro via zoni (parte della ex linea 19) filoviarizzando anche il viale mariotti che potrebbe tornare utile per deviazioni se poi alla stazione allacci la linea a quella dell'1 oppure anche creare una vera linea 2 partendo dall'attuale 2, transitando dal centro, dalla stazione, dal san lazzaro (come fa ora il 13) fino a raggiungere il park nord e, perchè no, anche fino a colorno. ma io sono così e mi piacerebbe vedere filobus ovunque (come qui a cremona dove fino a 10 anni fa c'erano...)

scusate ma dalla stanchezza quando dico "san lazzaro (come fa ora il 13)" intendo il san leonardo. ho anche riletto qualche volta ma solo pubblicato mi sono accorto dell'errore

Un Exquicity è stato avvistato oggi intorno all'una, su un pianale, diretto al deposito.
Ci siamo! Finalmente anche a Perma ci sono i filosnodati.

Ieri, 25.4.2012 a Ginevre:

Van Hool a Ginevre

Grazie infinite Trolli74!


A quando il requiem per i Menarini?

ODDIO, m'è tornato su il pranzo!

M'è andata di traverso la tavoletta di cioccolata...

Exquisitamente....INUTILE. ha il muso di un topo...

Ma la livrea definitiva è questa?

@ Cori x: I Menarini prima serie potrebbero essere a rischio nel 2013 (ma sono solo supposizioni) mentre i seconda serie dureranno ancora molto a lungo, sicuramente.
@ TROLLINO59: non li ho visti di persona, ma mi è stato riferito che sono rossi bianchi e neri...

Grazie infinite,già ho il magone vedere come s'è risicato il parco di RT ovviamente a Sanremo. Salvarle mi sembra di dire un'idiozia di sti tempi visto che anche Ancona le ritirerà per stornare i Trollino. Per seconda serie intendi i 201/2? Giusto? Beh speriamo. Per fortuna si sa che i Busotto sono ancora nuovi essendo quasi maggiorenni.

Trollino la livrea è definitiva in quanto TEP fa parte oggi del consorzio SETA che come ben sai ha adottato almeno per i bus TEMPI di Piacenza ed effettivamente anche TEP di Parma una livrea unica. Sarà da vedere per quanto riguarda Reggio Emilia e Modena che hanno una loro livrea molto personale quindi come si suol dire "dedicata" cosa decideranno in futuro.

Mi piacerebbe molto vedere i Busotto bianco/rosso/nero. Perché così come sono mi sembrano bus sperimentali o filobus provenienti da marte. Chi fa un lavoro di Photoshop?


Foto di Giovanni Kaiblinger

oggi facendo zapping sono capitato su teleducato parma mentre andava in onda il tg. ho visto nelle scritte che scorrono sotto che domani credo in piazza garibaldi avverrà la presentazione dei nuovi e-bus, ovvero i 9 filobus van hool da 18mt. non sono riuscito a vedere il servizio purtroppo ma credo venga replicato nel notiziario serale in onda alle 19.30 circa su teleducato parma canale 12 del digitale per le zone sud lombardia e nord emilia.

tornando al discorso delle livree a me i bussotto piacciono molto, in particolare gli ultimi con le matricole dal 050 in poi che sono interamente bianchi senza il disegnino al centro. quel bianco rappresenta un segnale di innovazione secondo me, una sorta di rottura con il passato arancione verso un futuro arcobaleno. sarebbe bello comunque che ogni città colorasse i mezzi con i colori dei propri stemmi come ha già fatto modena ad esempio, mantenendo come unica cosa in comune la fascia con lo stemma regionale come accade ancora qui in lombardia dove tra i diversi colori delle varie reti resta fissa la fascia verde con la rosa camuna

Il momento più importante di questa due giorni di lavori sarà la presentazione, venerdì 4 maggio alle 11, in piazza Garibaldi, del nuovo ebus, il primo dei 9 filobus lunghi 18 metri acquistati da Tep col contributo della regione Emilia -Romagna.

Per tutta la mattinata il nuovo filobus rimarrà esposto in piazza per tutti i cittadini che vorranno vederlo e conoscerne le caratteristiche. A seguito della presentazione ufficiale alla presenza delle autorità cittadine, l’ebus partirà per il suo viaggio inaugurale, al quale tutti i cittadini presenti saranno invitati a prendere parte.

ecco l'esatto programma della manifestazione con anche la locandina:

http://www.tep.pr.it/news/giorni_europea_filobus_domani_parma.aspx

io quasi quasi ci vado a fare un giro. potrò dire così ai miei nipoti (non so neanche se avrò mai figli...) che quel giorno io c'ero

Ma no dai Giordano non dire così per i figli!

vorrei tanto fare dei filobus. per i figli è una storia troppo lunga e non posso spiegarla qui...

a proposito di filobus se i menarini verranno purtroppo rottamati qualuno potrebbe tenermi via gli indicatori di linea? sarebbe un regalo dal valore inestimabile per me. considerando che tra 16 giorni compio 20 anni e di solito quando un mezzo di trasporto pubblico ha 20 anni si pensa di rimpiazzarlo nessuno sarebbe così gentile da regalarmi un indicatore di linea??? almeno da salvare un pezzo di storia di trasporto pubblico. considerando anche che ho visto il menarini 201/2 matricola 32 con l'indicatore a matrice di punti cavisedo in sostituzione di quelli a nastro...

grazie

Giordano, se venerdì vai a Parma ti conviene sentire un po' in deposito alla TEP cosa ti dicono. Magari non "ufficialmente" (li ho sempre trovati molto fiscali, cortesi ma molto attenti al "protocollo"), ma con qualche meccanico o filoviere. Il punto è che se non ho capito male dovrebbero darli via mano a mano che arrivano sti sgorbi!

sai in quegli ambienti per mollarti un pezzo di ferro che a loro non serve più a nulla fanno un sacco di storie. poi devi avere parenti o amici intimi che lavorano come dipendenti. io per avere un indicatore qui a cremona ho mio zio che è conducente e non sai che storie che gli hanno fatto per quel display (che comunque sarebbe andato allo sfascio visto che si tratta di un indicatore a palette cavisedo). anche tutti gli altri cartelli che mi sono portato a casa li ho potuti avere facendo uno stage alla km. nessuno qui è ben introdotto nei depositi tep se non anche conducente o dipendente?

io anni fa volevo a tutti i costi i libretti degli orari e sono andato anche al deposito 1°maggio ma la guardia giurata all'ingresso non era molto cordiale come lo definisci tu. anche in biglietteria alla stazione ci sono sempre questi meridionali (non sono razzista ne leghista) ma tutte le volte quando gli chiedo i libretti degli orari mi guardano male come se il libretto lo pagassero di tasca loro e la cosa mi secca molto. visto che io non sono ne arrogante ne cafone, pago il biglietto e sono un cliente gradirei un minimo di rispetto dettato dal buon senso prima di tutto. al contrario il personale di barriera bixio è molto gentile e disponibile. in particolare la ragazza rossa di capelli (che anche lei è del meridione) è gentilissima e disponibile. io volevo cambiare dei vecchi biglietti cartacei solo che non sapevo a quale sportello andare e mi sono rivolto a lei essendo la prima che si incontra entrando negli uffici di barriera bixio. lei molto gentilmente e sottolineo molto gentilmente mi ha detto che sarei dovuto andare allo sportello amministrativo ma alla fine mi ha sostituito lei i biglietti e mi ha anche dato il libretto senza sbuffare e senza fare facce strane, sempre con un sorriso naturale e gentilezza. la stessa maleducazione da parte di dipendenti sempre del sud l'ho trovata a rimini alla biglietteria tram della stazione. mi fan proprio girare i c......i questi maleducati. dovrebbero ritenersi fortunati ad avere un lavoro e non essere così villani. mi sento molto offeso io che sto penando per trovare un lavoro onesto. comunque... spero di non aver offeso nessuno...

E' questione di chi ti trovi davanti. Sulle mille peripezie per ottenere un "cimelio" che per te vuol dire qualcosa e per loro non è altro che roba da rottamare non so cosa dirti.. o hai la fortuna di conoscere qualcuno o farsi in quattro non è neanche quello sufficiente. Mi è capitato di avere a che fare con gente che piuttosto che staccarti (o farti staccare) la targhetta in ferro del modello di qualche autobus vecchio stargato e prossimo alla demolizione l'han mandato tutto a demolire perchè "non si può".

Non sono di Parma e purtroppo non ho agganci. Posso solo augurarti buona fortuna! :)

grazie. vedrò che si può fare
se proprio non posso avere l'indicatore di linea mi piacerebbe almeno sapere quali scritte sono contenute all'interno. purtroppo conosco solo queste per ora:
1 strada farnese
stazione fs
3 crocetta
san lazzaro
4 via mordacci
via parigi
< 1 >
< 3 >

e poi se fosse possibile mi piacerebbe sapere tutti i codici degli indicatori a matrice di punti cavisedo (quelli presenti sui modelli vecchi di autobus tipo menarini 220). nessuno ha in possesso nulla?

Stamattina sono stati presentati nuovi mezzi alla cittadinanza.
Per il momento c'è un solo filosnodato consegnato. L'entrata in servizio è prevista per ottobre (di quest'anno suppongo)
Giro inaugurale fatto in elettrico da piazza Garibaldi all'arco di San Lazzaro e ritorno.
Anche in modalità diesel è silenziosissimo (mi è stato riferito, io purtroppo non c'ero..)



http://www.gazzettadiparma.it/primapagina/dettaglio/1/132533/Arrivano_i_filobus_da_18_metri.html

http://parma.repubblica.it/cronaca/2012/05/04/foto/gli_ecobus_della_tep-34444539/1/

questa mattina ero in piazza garibaldi ad ammirare il nuovo filobus. è davvero carino. il motore non l'ho potuto sentire bene all'interno poichè nel giro inaugurale il filobus era stipato di giornalisti e dalle varie delegazioni accorse da tutta europa che prima di arrivare in piazza garibaldi sono stati scarrozzati in giro per la città su un bussotto filobus. quando è stato riportato in deposito in marcia autonoma infatti è proprio bello silenzioso. comunque il motore è tale e quale a quello dei van hool di milano. anche i supercapacitori per il recupero della corrente sono gli stessi. mi ha fatto piacere comunque vedere la cittadinanza interessata all'evento. il top della giornata erano le facce dei passanti e dei commercianti ignari che si sono trovati davanti questa lunghissima astronave. l'entrata in servizio comunque è prevista dopo lo stop estivo dei filobus (quindi il 1°settembre) sulla linea 5. questo filobus poi non è neancora immatricolato e non ha neanche il numero di matricola ne le obliteratrici a bordo. tra l'altro su questi filobus saranno introdotte le emettitrici di biglietti, considerando anche che la cabina di guida è totalmente isolata dallo spazio passeggeri eccetto una piccola feritoia ma se si fa la vendita a bordo di biglietti tocca che ogni volta l'autista si giri anche con il sedile...

purtroppo non sono riuscito ad avere nessun opuscolo con le note tecniche. ci speravo ma cercherò di trovarlo in pdf su qualche sito...

nel secondo link postato da Frabby65 nella foto n°14 ci sono anche io (sono quello seduto vicino alla portiera)

tra l'altro oltre alle delegazioni e ai curiosi c'era anche pieno di policiti e politicanti in cerca di consensi per le prossime elezioni. tutte persone che sono alla prima e unica volta che saliranno in filovia nella loro vita. per fortuna che non ho l'onore di poterli votare visto che non sono di parma...

tornando alle varie particolarità del mezzo ho notato con piacere che la guida è comunque tradizionale a sinistra e quindi questi mezzi fortunatamente non hanno niente in comune con il civis di bologna.

stavo guardando se c'era qualche altra foto e mi sono fatto anche registrare il tg di teleducato per vedermi ma ora non trovo nulla. proverò nei prossimi giorni.

ho scoperto come funzionano gli indicatori di linea a matrice di punti dei mezzi più vecchi di tep: hanno i codici anche loro ma per inserirli componi il codice con delle rotelle e premi l'unico pulsante che c'è per dare l'invio. una tecnologia fine anni '80 firmata cavisedo, azienda che purtroppo ora è fallita.

Ho pescato le foto di NZA sul forum ungherese index.hu riguardo l'inaugurazione del mezzo,l'unico arrivato nella città emiliana finora,





Dal Sito TEP un parallelo interessante:



Piazza Garibaldi con i filobus nel giugno 1981 in occasione della presentazione al pubblico delle nuove vetture destinate a sostituire i gloriosi modelli verdi. La posizione dei mezzi ricalca volutamente una foto con i tram del 1933 conservata all'archivio storico comunale.

Link I
Link II
Link III

Foto I
Foto II
Foto III

Ci sono notizie per quando dovrebbero entrare in servizio i nuovi filobus?

E sulla situazione attuale del servizio: come sono messe le linee filoviarie in questo momento?