Ferrovie Secondarie d'Italia

per quanto riguarda la roma viterbo, l'unica cosa che la rende più sicura è la scarsità di traffico rispetto a quella pugliese, e la velocità dei convogli, che i 100 kmh non li vedono manco in cartolina.
in ogni caso è tutto affidato allo scambio di telefonate (dispacci) fra il personale fisso e dei treni, quindi l'errore umano è sempre in agguato
la tratta urbana invece è a doppio binario e servita dal blocco automatico sul tipo di quello FS di qualche anno fa