 24/12/2018 10:05 |
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| | | OFFLINE | | Post: 334 | Registrato il: 04/12/2007
| tranviere senior | |
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@TROLLINO59 infatti proprio gli ultimi due F140 sopravvissuti (606 e 610) vennero dotati di idroguida, diversamente i conducenti si sarebbero rifiutati letteralmente di guidarli, dato che già c'erano i Socimi: avrebbero preferito piuttosto farsi cambiare vettura. Non so se di idroguida venne dotato anche il 614, il terzo fra i sopravvissuti all'arrivo dei Socimi F8845, che venne dismesso poi credo a fine anni novanta. |