TRAM DI CAGLIARI

Dal quotidiano L'Unione Sarda di oggi:

In città i tram della metro leggera

Metropolitana: Floris e Soru due idee opposte

Buona giornata a tutti

Se solo la smettessero di contrariarsi e costruissero tutt' e due.
Ogni servizio avrebbe un utilita' specifica, e poi gli scambi Tram/Metro sono la cosa piu' utile che c'e'.

Belle Imagini, ma se ne parlera' davvero a Settembre prossimo ?

Anche qui a Sassari come al solito il centro destra si dichiara contrario a questo tipo di trasporto.
In occasione del primo incidente, il capogruppo di forza italia in consiglio comunale e quello dell'udc hanno chiesto la soppressione del servizio, di istituire posteggi sui binari, per non parlare di addobbarlo come l'abero di Natale e di usarlo come giostra per i bambini!!! Invece di accellelare i lavori, hanno impiegato sei anni per 2,5 km; le hanno provate tutte per bloccare i lavori, ma per fortuna non ci sono riusciti.
Floris evidentemente non immagina quanto costi realizzare una metro sotterranea. Comunque se a Cagliari qualcuno dovesse decidere di bloccare i lavori dei restanti lotti meriterebbe di essere legato ad un palo in mezzo al traffico nelle ore di punta.
I lavori del secondo lotto di Sassari dovrebbero essere appaltati entro Dicembre, almeno si spera.
Comunque oltre al pericolo rappresentato dal centro destra ci si mettono i pseudo ambientalisti, per non parlare di quegli arroganti della sopraintentendenza che preferiscono uno stressante e inquinante traffico privato che sempre di più incide sui costi quali carburanti, manutenzione, assicurazione e per ultimi ma non meno importanti sanitari causati dai sempre più numerosi incidenti.
Paolo.

Ma qual é la mezza europa del primo cittadino (...) di Cagliari dove il "rivoluzionario" esperimento del tram è fallito???!!!

[Modificato da XJ6 08/12/2006 23.47]

Certo è che i problemi del traffico non li risolverà per niente, nemmeno li mitigherà (temo il contrario).

Ci piace il tram, eh, ma non li risolverà.

Il servizio tranviario, puo' in parte risolvere alcune cose. Mentre le macchine parcheggiate ostruiscono il traffico non fermano gli autobus... i binari pero' devono restare liberi, quindi forse gli autisti penseranno due volte prima di parcheggiare.
I tram sono silenziosi e quindi ci sara' una diminuzione del rumore (e dell'inquinamento).
Pero' non sono la soluzione di tutto. Ribadisco che per linee lunghe e sovvraffollate come Quartu-Cagliari la soluzione migliore e' il Metro' non il tram. La linea non deve essere necessariamente tutta sotto. Si parla di costi, ma non si pensa ai migliaia di pendolari che la userebbero ogni giorno. No.
Il problema e che gli amministratori si contradicono per stupidi motivi politici : La destra propone una qualunque cosa, la sinistra dira' che e' un progetto inutile... e viceversa. La cosa piu' triste e' l' atteggiamento della gente che segue in principio qualunque cosa "Il loro partito del cuore" dice senza essere obbiettivi.

Nel frattempo a Londra il progetto Cross River Tram va avanti, il tram tornera' al centro non piu' tardi del 2016. Le consultazioni sono state fatte con i residenti dei vari boroughs (quartieri) interessati.

Ciao

[Modificato da Mercuris 06/12/2006 11.48]

EVIDENTEMETE LA MINACCIA DI COLAZIONI CONTAMINATE DA POLONIO 210 FA PAURA

I miei agenti mi informano infatti che quasi certamente nella prossima settimana Praga e Chiara saranno raggiunte da due sorelle

.

Una verrà chiamata Alice, l'altra NON sarà chiamata Hellen: i genitori ed i padrini non hanno ancora comunicato quale sarà il suo nome

[Modificato da XJ6 07/12/2006 9.18]

Paolo??? Ma cos'é un tram o un tran?
Le chiamano al femminile in quanto vetture tranviarie, no?!

L'arrivo di altre due unità è per caso dovuto al fatto che, come i conducenti, debbono avere l'abilitazione all'esercizio sulla tratta assegnata, od omologazione che dir si voglia?
Il tutto, quindi, al fine di non ritrovarsi solo due veicoli disponibili quando inizieranno il regolare servizio.

Cosa c' e' che non va con le tran ????? molti uomini "etero" e sposati se ne servono !
Scusate, ma il mio "rant" su l' ipocrisia e' per un altro thread.


Vi riunite mai a Cagliari ?

[Modificato da XJ6 07/12/2006 22.23]

Aiuto!!!

Ho appena letto il solito articolo, fotocopia di alcuni mesi fa, nel quale il Comune e l'assessore al traffico esternano la loro preoccupazione per il tran-tran che si creerà con il passaggio ogni 7 minuti dei tram.

Io sono molto più preoccupato per la gestione dei semafori che verrà affidata al Comune!

Chi vuole sapere su cosa baso le mie preoccupazioni può farsi un giro a Cagliari e capirà...

Speriamo prendano esempio da Sassari, dove mi sembra che il tram abbia una discreta priorità.

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Una verrà chiamata Alice, l'altra NON sarà chiamata Hellen: i genitori ed i padrini non hanno ancora comunicato quale sarà il suo nome

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Potremmo chiamarla "Latteria". Si addice al colore.

Complimenti sia per le 2 vetture ,che per le foto bellissime.Volevo solo sapere se le vetture sono pronte per entrare in servizio ,o ci saranno delle modifiche a livello di carrelli o di diagnostica di bordo. A presto

Una mia curosita' ,volevo sapere se da voi i cittadini Cagliaritani hanno aprovato in positivo o in negativo l'arrivo della metropolitana,anche se da fonti sicure so' per certezza che c'e' una diatriba tra il governatore Soru e il sindaco Floris.Ma sicuramente l'ultima riguardano diatribe politiche di palazzo tra le giunte di sinistra e destra,come del resto sta' avvenendo a Sassari.

Ciao,
a Cagliari c'è sempre stata molta curiosità attorno alla possibilità di un eventuale ritorno del tram.
Figurati che anni fa avevo sentito qualcuno interpretare l'installazione del bifilare filoviario nelle corsie preferenziali di via Roma lato porto - fino ad allora i filobus passavano sul lato portici - come l'arrivo della metropolitana leggera! Neanche fosse dovuto arrivare il Translohr di Nancy...
Molte persone infatti erano ancora ferme con il pensiero al fallimento del progetto originario, contemporaneo di quello sassarese, che avrebbe unito già da subito piazza Matteotti a piazza Repubblica.
Per quel poco che ne sento parlare in giro, noto solo molta curiosità e rassegnazione a ciò che si deciderà nelle stanze della politica: il primo lotto infatti non avvantaggerà più di tanto i cagliaritani, quanto invece gli abitanti di Monserrato, gli utenti della cittadella finanziaria ed i clienti della Galleria Auchan Marconi.
E' invece molto attesa la linea 3, che nel 2009 arriverà al policlinico ed alla cittadella universitaria, considerando che la SS554 oggi è un tappo continuo e che le linee automobilistiche 8 e 29 del CTM hanno ancora tempi di percorrenza troppo lunghi.

[Modificato da mitics 08/12/2006 16.17]

In un bell'articolo di Sardegna Oggi.it si spiega il perché dei nomi Chiara e Praga, nella lingua ceca il termine tram è un sostantivo femminile.
Si conferma poi l'arrivo, entro il 2006, di altre 4 unità.

Non è esattamente così! avevo già scritto in precedenza la motivazione dei nomi, ma avendo fatto un po di casino con le didascalie delle foto, sistemate poi dall'Onnipresente ed Onnipotente Moderatore, evidentemente è sparita la mia precisazione. E' vero che in lingua ceka la parola TRAM è femminile ( ma anche "vettura tramviaria" lo è in lingua italiana): dunque PRAGA in onore alla città nei cui pressi si trova Pilsén, sede della la Skoda transportation; i nomi di donna invece sono tutti per ricordare dipendenti della Skoda che si sono particolarmente distinte nel loro lavoro. ( questo almeno è quanto mi hanno comunicato i miei agenti segreti!!)
aspettiamo lieti eventi per la prossima settimana!!!!

Santa Lucia ci ha regalato altri due(o almeno, mi pare di averne visti due) nuovi Skoda 06T!Li stanno scaricando.

[Modificato da Danao 13/12/2006 19.12]