@TStram - Trieste era una delle poche, se non l'unica città italiana, ad aver usato in passato il pantografo anche per i tram urbani; di solito predominava l'asta con rotella (doppia dove, come a Genova, le vetture erano bidirezionali)a Torino, Milano, Genova, Napoli, Bologna; a Roma vi era l'archetto Siemens, così come a Cagliari....
A Torino, il pantografo era montato solo su alcune motrici tranviarie intercomunali.
[Modificato da Censin49 24/09/2015 17:33]