Vediamo qui l'interno della 2598, pure riportato allo stato originale
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La doppia fila di sedili tondi, dalla parte opposta alle porte, venne eliminata nel dopoguerra, lasciando solamente una fila, per motivi di maggior capienza; tutte le altre serie del dopoguerra (3000, 2700, 2800) vennero pure realizzate con una sola fila, fino alle 7000 (i "maxitram" dell'abortita rete di metropolitana leggera) che tornarono ai sedili "gemelli", nei due sensi di marcia.
Anche la panchina di fronte al bigliettaio venne sostituita, nel dopoguerra, coi sedili tondi.
A fondo vettura, era pure previsto all'origine una sorta di "salottino" per fumatori, anch'esso scomparso dopo la guerra.
[Modificato da Censin49 10/03/2012 20:21]