E' pure da ricordare che, nonostante sin dal 1931 il 52 fosse gestito con filobus, non venne mai installato il "bifilare" dal capolinea di Ponte del Gatto al deposito "Nizza", dove i mezzi erano ricoverati; pertanto, al trasporto dei filobus dal deposito al capolinea inferiore a inizio servizio e al contrario alla fine, doveva, all'inizio, farsi carico un tram di servizio, che lo trainava per l'erta via Sabaudia all'andata e al ritorno! All'inizio degli anni 50, disponendo ormai l'Atm di un parco autobus, venne poi destinato un autobus alla bisogna: fino appunto al 1956, quando, soppresso il capolinea del 14 al Ponte del Gatto, il 52, tornato autobus, fu prolungato fino in città.
[Modificato da Censin49 29/01/2012 20:22]