TORINO - La Metro, ovvero, un tram ... sotterraneo!

Sulla Stampa di ieri c'è un articolo che parla della preoccupazione dei commercianti di via Nizza x il ritardo nella partenza dei lavori di prolungamento della M1. GTT risponde che si sta prendendo in considerazione l'ipotesi di organizzare diversamente il cantiere, con dei non meglio specificati "lavori da realizzare nel sottosuolo" senza intralcio in superficie, evitando così lo spostamento dei sottoservizi, e conseguente risparmio nei costi e nei tempi. La faccenda mi pare abbastanza misteriosa...