 27/03/2015 22:13 |
|
| | | OFFLINE | | Post: 175 | Registrato il: 26/07/2009
| tranviere junior | |
|
Faccio davvero fatica a immaginare la situazione che descrivi a Roma. I guasti si riparano da che mondo è mondo. I pezzi di ricambio se ci sono sul mercato bene, se no si fanno fare. Non esiste pezzo che non possa essere fatto su misura qualora non venga prodotto in serie.
Altrimenti scordiamoci l'argomentazione che il tram è più longevo: che me ne faccio di un tram che dura 50 anni se nessun costruttore fornisce più i ricambi trascorsi una decina d'anni dalla cessazione della produzione delle vetture? |