TRAM DI MILANO

Buonasera a Tutti.
Da qualche settimana l'ATM ha finalmente ripristinato l'anello di Capolinea Tram in Via Noto, al Vigentino. Esso era rimasto scollegato dalla rete aerea per anni, a causa dei ponteggi per la costruzione di un palazzo.
Questo era lo storico Capolinea del Tram 24, ma è ancora utilizzabile per corse barrate, o per lavori-incidenti sul resto della linea, fino al nuovo Capolinea di Via Ripamonti.
Ho comunque letto che in futuro per grossi lavori a Porta Lodovica, verrà utilizzato per effettuare il Capolinea di Linee Deviate, e anche dello stesso Tram 24, che dovrebbe finalmente avere un Prolungamento fino allo I.E.O (Istituto Europeo di Oncologia), anche se avrebbe senso stendere i binari fino a Pieve Emanuele; Opera e Locate Triulzi FS.
Purtroppo i Sindaci "verdi", dormono pesantemente sull'estensione della rete Tranviaria, su un'asse che non avrà mai la metropolitana. Spero comunque che a Palazzo Marino da Ottobre chiaccherino meno in maniera astratta, e si diano da fare per posare tanti bei chilometri di Binari Tranviari (e anche delle Metropolitane pesanti, o leggere).
Questa mattina ho fatto un giretto fotografico sul posto.
Saluti a Tutti.

interessanti i nuovi cartelli atm che impongono i vari rallentamenti, segno che qualcosa prima o poi transiterà su quei binari. manca solo una bella banchina di capolinea, considerando che, almeno da qualche foto d'epoca che ho potuto vedere, mi sembra che dal vecchio capolinea si accedeva al tram dal piano stradale, non proprio agevole all'utenza debole... o qualche mente illuminata ipotizzerà lo scarico in via ripamonti, e lì solo una sosta tecnica a porte chiuse e tram vuoto stile capolinea cairoli?

Buonasera a Tutti.
@Giordano92, se vai indietro alle pagine 74 e 75 nell'Agosto del 2011, vedrai il Capolinea di Via Noto in esercizio con i Tram della Linea 24 (I Jumbo-Tram Serie 4900) in Sosta sulla strada, e i cartelli di Sosta Vietata sul lato destro per consentire la salita/discesa dei passeggeri, e lasciare il passaggio agli altri veicoli.
Erano in corso dei lavori sui binari in Via Ripamonti fino al Capolinea di Via Selvanesco.
Mi sembra comunque che il Comune di Milano, dovrebbe attrezzare e mettere in sicurezza per i pedoni e i disabili, questo Capolinea allargando il marciapiede sul lato destro (che è senza asfalto per decine di metri e pure scassato), deviando gli altri veicoli sull'altra uscita tra Via Noto e Via Ripamonti, situata proprio prima dell'ultima curva del Capolinea, consentendo il transito solo ai Residenti.
In effetti come esempio di attenzione alle periferie, siamo al Tafazzismo!
Saluti a Tutti.

Buonasera a Tutti.
Domenica in tarda mattinata mi sono anche spinto a dare una bella occhiata al Capolinea del Tram della Linea 24, in Via Selvanesco, al Vigentino.
Qui erano in servizio i Sirietti della Serie 7600, che ho fotografato in sosta a questo Capolinea a Tre Binari, che assomiglia molto a quello della Linea 14 nei pressi dell'ex dazio di Via Lorenteggio), e anche in movimento sull'anello.
Ho notato una frequenza di passaggio domenicale veramente scarsa, questo nonostante il prezzo del biglietto sia salito a ben € 2,00 e a chiacchere Palazzo Marino mette in croce chi usa l'auto, dimenticando di potenziare i mezzi pubblici a partire dal forte miglioramento delle frequenze di passaggio attualmente veramente imbarazzanti almeno nei Festivi.
Saluti a Tutti, e Foto Allegate.