I VECCHI TRAM DI ROMA

@ Avanticeposto. Attenzione, che quella tabella 5 potrebbe essere stata applicata alla Mrs per esigenze di ripresa cinematografica.

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Stefano L.

lo supponevo! ma perché la tabella del 5?

Più semplicemente, è possibile che il tram utilizzato per le riprese fosse stato fornito dall'Azienda già tabellato, senza particolare attenzione per la coerenza della linea impegnata.

La cosa, tra l'altro, immagino sia passata del tutto inosservata per la gran parte degli spettatori dell'epoca, anche romani. Ovviamente, quando il film fu girato non esistevano videocassette, DVD o YouTube, né tantomeno forum di occhiuti appassionati abituati a spaccare - più o meno oziosamente - il capello (o la rotaia) in quattro.

ma quel 16 che è partito da solo, sarà arrivato a piazza ragusa?

Peraltro... non 'è per caso che si è utilizzata una MRS...

@ Trammue. Non è dato sapersì se arrivò a Piazza Ragusa; la cosa certa  e' che fu poi inghiottito dall'oblio!

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Stefano L.

Non vi capisco!

chissà perché anche il 16 era rimessato al Delle Vittorie?

@ Avanticeposto. Probabilmente anch'esso tabellato 16 per esigenze di ripresa.

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Stefano L.

secondo logica topografica a vittorie ci sarebbero dovuti essere solo 1 8 23 28 ED ES, e tutti gli altri a porta maggiore e san paolo
però bisogna fare anche i conti con la capienza di ciascun deposito, ed è facile che qualche linea debba essere rimessata lontana dalla sua zona naturale - accade anche oggi con gli autobus in tutte le città
inoltre non è che tutti i depositi sono attrezzati per la manutenzione di tutti i tipi di vetture, e quindi bisogna adattarsi
invece non credo proprio alle esigenze di ripresa: per queste due scene penso sia irrilevante il numero posto in tabella

@ Trammue. Magari ci fossero ancora questi problemi di chiedersi il perche' un tram stia in un deposito, anziche' in un altro.

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Stefano L.

trammue, 4/25/2013 12:08 PM:

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non credo proprio alle esigenze di ripresa: per queste due scene penso sia irrilevante il numero posto in tabella

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Appunto.

Nei lavori televisivi-cinematografici la fantasia  ha una parte preponderante.

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Stefano L.

Più preponderanza della fantasia, credo anche io alla irrilevanza del "problema".

Bellissima la scena in cui per sbaglio il protagonista tocca il leveraggio di un carrello di prima generazione delle Stanga appena revisionato e vedere la 7013 partire a razzo verso l'ignoto! La cosa è molto simpatica perchè è praticamente impossibile!
Pensare quel tipo di carrello oggi ancora circola sulle rotaie romane, precisamente sulla Roma-Giardinetti, i carrelli AEP/1 sulle rimorchiate serie 100, è tutto identico cambia solo lo scartamento e sono senza motori!

La Stanga STEFER 401, ceduta a suo tempo a A.T.T.S. che fine ha fatto?

Si fa un gran parlare, su un'altra discussione, di capilinea no - capilinea si, nonche di tipi di capolinea. Una domanda: quando c'erano le linee "circolari", delle quali mi ricordo ma non ero così attento come oggi, venivano effettuate delle soste prolungate oppure c'era un servizo continuo, tipo metro?

Gironzolando sul sito dell'A.T.T.S., ho visto che la Stanga 401 ex Stefer è ivi in riparazione e se non altro al coperto. Roba da non crederci, qui a Roma non c'è nemmeno una PCC! Qualcuno è a conoscenza di altri rotabili "romani" in riparazione altrove?

@ Liquidatore.  Come non c'e' nessuna Pcc?  A Caballini ce n'e' una in attesa di una qualche destinazione (devo dire, lunga).

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Stefano L.

Me ne ero dimenticato! Chissà in che condizioni si trova?

@ Liquidatore. Pare che stia in buone condizioni.

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Stefano L.

Scusate se cambio argomento, ma a proprosito di tram dismessi, dove si trovano le casse dei 3 SOCIMI mai entrati in servizio? Ho visto alcune foto della 9033, ma della 9030 e della 9032 nessuna traccia! Qualcuno ne sa niente? Sono già state demolite?

@ Francesco. Da quello che so io, dopo un lungo deposito a Collatina, e' stato tutto rottamato.

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Stefano L.

Capito! Peccato davvero x questi tram, sarà che a me piacciono molto, ma se ce ne fossero stati di più in servizio si sarebbero potuti ripartire meglio, e, tanto x dirne una, ci sarebbe stata una possibilità in più x il 3 di tornare a tram un pò prima.
Visto che siamo in tema, finora quali sono le TAS accantonate? ho perso il conto pure di quelle

?

l'ultima in che luogo è?le mrs all'ippodromo sono a dir poco stupende!

L'ultima è la ED sul lungotevere appena uscita da Ponte Vittorio Emanuele, diretta a Porta Castello (sullo sfondo l'ospedale S.Spirito).

stavo giusto pensandoci che non avevo mai visto foto di tram sul lumgotevere,e toh pure a colori!