TRAM DI CAGLIARI - Progetti, ipotesi, auspici

Finalmente il capitolo elezioni e' finito.

Vediamo cosa c'e' in sala stampa oggi:


www.ufficiostampacagliari.it/rassegnastampa.php?pagina=4313


Si Zio e Pinko, penso che ora sara' piu' facile andare avanti con progetti senza i continui intralci.

bene! allora avremo la metro underground? fra quanti anni? 4? 40? A Losanna è stata appena inaugurata la linea 2, totalmente automatica (sistema VAL) costruita in quattro anni esatti,(ma a Losanna non c'erano nè il mare, nè i reperti archeologici), tanti quanti ne serviranno ai progettisti nostrani per redigere un progetto esecutivo. !!
Ho la sensazione che tutto ciò che è stato approvato in precedenza in materia di tram o metrotranvia vada a farsi benedire e, se va bene, resteranno solo il collegamento col Policlinico (con possibile prolungamento fino a Sestu) e l'elettrificazione fino Settimo.

Non penso i finanziamenti erano europei una volta vincolati o si perdono (follia) o si usano per il progetto (spero) rimmarrà l'incognita cagliari che comunque punta sull'interrata .Secondo me il tram non viene accontanato .

E' probabile che il progetto Tranviario venga modificato ma non abbandonato. L'unica linea che potrebbe essere rimandata direi sara' quella interna Selargius-Quartucciu-Quartu. Avendo il Metro' priorita' sulla linea.
Pero' i fondi (sempre che fossero stati abbastanza in principio) potrebbero essere impiegati per un' altra linea (Capoterra ?)

Se i governatori passati avessero mandato avanti i fatti anziche' solo la lingua forse le cose ora sarebbero diverse.

Ora non possiamo fare altro che sperare e vedere.

PS La metropolitana sotterranea e stata costruita ad Amsterdam, li non hanno avuto problemi di Acqua. Per quanto riguarda reperti... beh almeno saltano fuori anziche' stare eternamente sottoterra. E in ogni caso basta scavare i tunnell in profondita' e non usare il cut/cover ma la talpa.

Mercuris perdona la mia drasticità e anche egoismo come impresa siamo vittima della sopraintendenza consiglio se si scava di andare avanti senza meno e andare avanti senza mai fermarsi ahahaha abbiamo un terreno sotto vincolo da 12 anni

Capisco ma ora ci sono in ballo "certe cose" che prima non c'erano.
Il Porto Canale = nodo di scambio marittimo del Mediterraneo
Un Aeroporto Internazionale.

Gli scavi si fanno per due motivi:

1) Per riempire il Museo. (Si fara' anche il Betile vedrai)
2) Il Porto = Se arrivano i turisti speciali (con tanta pilla da portare in citta') come alternativa alla costa smeralda si deve sistemare il giardino. Quindi auto sotto nel tunnell come da progetto e parcheggio.

= Scavi

Strettamente parlando, il seguente si riferisce alla stazione FS dell'aeroporto Cagliari/Elmas. Ma se questa e' la ragione del ritardo per quel progetto (la decisione fu presa in Estate '08), che altre "decisioni" sono state prese in Regione/Governo 6 mesi fa e per il momento non si sa niente?

www.ufficiostampacagliari.it/rassegnastampa.php?pagina=4433

Alla faccia della chiarezza.

bisogna vedere gli sviluppi mercuris la partenza non è buona però bho.....

Già tempo adietro acennai che la politica ed i politici (in buona parte), mi fanno schifo!! Tant'è vero che si stà verificando ciò che era previsto, perchè in IOtalia funziona così!! Non si conclude mai nulla perchè ci devono essere le solite lotte e contrapposizioni, tanto a loro della gente non gne ne importa un bel nulla!! Perchè non lasciano le decisioni ai tecnici?? Sapete che diceva mio padre?? Ma quello, se non ha fato nemmeno il servizio militare, come può fare il Ministro della Difesa?? E quell'altro, come fà a fare il Ministro della Sanità se non è medico?? Aveva ragione!!!! La parola andrebbe data ai tecnici che sicuramente ne capiscono di più e che si spera almeno non siano di parte!! Speriamo bene!!

Luciano, anke se concordo con te sulla qualità della classe politica e il divario sempre più ampio tra realta e fantasia, le persone poste ad assessorati e ministeri fanno parte del gioco democratico...il ministro indica gli indirizzi politici, quindi non deve necessariamente essere un tecnico...sarebbe molto pericoloso avere un governo con tutti tecnici all'interno: per esempio il ministero dei trasporti...si occupa di infrastrutture certo, quindi ingegneri...ma anche di norme, conti, ragioneria, economia, ambiente....occorre una persona ke abbia la max collaborazione con una ekipe di tecnici...la l'input è senz'altro politico...

Certo che tagliare i fondi per il collegamento dall'aeroporto alla stazione è propio una cavolata dai penalizza troppo poi con l'entrata in funzione questo mese delle nuove tratte della rayanair......
Uffa pensare che la ferrovia passa così vicina . almeno potenziassero il collegamento tramite corriere adesso parte una ogni 30 minuti ma fino alle 8 della mattina una ogni ora quasi

Hai ragione, anzi dire che una cavolata è una parola gentile, un eufemismo, perchè a me che sono una persona civile ed educata mi andrebbe di dire qualcos'altro!!! E' assurdo che un progeto che sino a qualche mese fa sembrava cosa fata, anche perchè non è così difficile da realizare, vada rimandato, almeno mi auguro, per il G8, che è qualcosa di quasi inutile e possibile portatore di nuovi disordini e morti!!!! Questo sono i signori politici!!! Già in Sardegna, per quanto riguarda i trasporti, siamo a livelli albanesi, senza offesa per questo popolo, basti pensare che siamo l'unica regione d'Italia che non ha ancora un chilometro di lionea ferrovviaria elettrica ed il doppio binario esiste da poco tempo ed in una tratta limitatissima!! Ci mancava anche questo altro schiaffo!!

Ragazzi ma sapete che da sassari a cagliari la domenica non ci sono treni di pomeriggio ho trovato solo una corriera che parte da sassari alle 19:00 . Dovevo accompagnare mio cognato con un furgone a porto torres soltanto che non sarei riuscito a rientrare

Altro che livelli albanesi!!! Peggio, porca Eva!!

nel tg3 delle 14 di oggi, hanno parlato di dati sul primo anno dei metrocagliari ..1.000.000 di passeggeri circa 4.000 al gg. Ma anche per il collegamento policlinico il mese prossimo e tutto il tracciato dei 350mln di euro per tutta la rete..resta il nodo della linea marrone sull'interno di caliari www.tgr.rai.it/SITOTG/TGR_popupvideo/1,8506,tgr%5Esardegna,00.htmlg...

Pinko, non riesco a far funzionare il link, mi porta a pagina non esistente.
Potresti rimandarlo?
In ogni caso, non ci sara' mai un binario esterno in viale Trieste/Avendrace.
Nessuna amministrazione: Destra, Sinistra o Indecisa la vedrebbe mai idonea a quel tratto.

good night.

Devi andare sul sito della rai...poi su notizie tg3 e selez tg regionale Sardegna..sull ultimo tg..forse danno l edizione ultima...nn so prova cosi

Io non ci vedo nulla di strano anche perchè Viale Triste è bello spazioso, Viale S.Avendrace era già sede di tranvia e poi, come spazi, cosa cambia tra il passaggio di un autobus o quello di un tram (parlo ovviamente di sede promiscua). secondo me anche che quà c'è la solita lotta politica o altro, del tipo i commercianti (è già successo in altre città)non gradiscono i lavori perchè a loro dire tolgono i clienti e, anche dopo terminati i lavori poichè col tram non si potrebbe più sostare in maniera selvaggia, gli porterebbe via i clienti!!!! Insomma le solite menate!!

Ci sono troppi incroci e il tram passerebbe rasente al marciapiede. Dovrebbe andare a 1km all'ora per evitare incidenti. Per giunta si dovrebbero costruire parcheggi sotterranei sia per la clientela dei negozianti che per i residenti.
E facile dire che i commercianti la menano, ma se tu avessi un' attivita' in quella strada o un appartamento forse la penseresti diversamente.

Spero non di non avere ri-infuocato questo tema. Non era mia intenzione.

Ecco perchè continuo a dire che non è un tram...se non passa nelle strade cittadine come può essere chiamato tram?