TRAM DI CAGLIARI - Progetti, ipotesi, auspici

Allora:
- come già detto i pali per Settimo costituiscono il tronchino di prova della prima tratta (e dovrebbe esserci anche il cavo). Va avanti per circa un chilometro.... ;)
- Il ponte che hai visto è stradale e non si sa quando caspita lo finiranno... :( Il sovrappasso tramviario sarà un po' prima (venendo da Quartu).

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Mercuris : "Poi ho notato qualcuno che scattava delle foto nella curva Gennari/Genneruxi, penso fosse domenica 21 intorno alle 12...."

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Forse ero io (vedi post del 21/12 su Tram di Cagliari), ma ero in via Canepa, non in via dei Conversi... però potevi anche fermarti!



P.s. Ho visto solo ora il post di ottobre, a che ti servivano le foto della stazione Trenitalia?

"Forse ero io"

Ahhhh, ero a bordo del tram, non potevo salutarti... la persona che ho visto non dimostrava 48 anni. O non eri tu o te li porti molto bene.

Volevo vedere l'interno della stazione per curiosita', non ci entro dal 1987!

Oppure non era il 21 dicembre alle 12... mi sembra proprio che il tram non stava circolando!
I 48 1/2 vengono evidenziati dai capelli che si vanno ingrigendo, per il resto... non so!
La stazione è solo leggermente diversa...
Chiuso

Ad Aprile bando per l'appalto Policlinico..... apparentemente..

www.ufficiostampacagliari.it/rassegnastampa.php?pagina=4027

Finalmente, dopo tanto tempo ci sono notizie sul forum, che consulto tutti i giorni ansiosamente, speriamo bene!!

lasciando perdere i commenti dei politici che essendo in campagnia elettorale hanno l'ordine di sminuire qualsiasi cosa.
Come dissi qualche mese fa si sarebbe smosso qualcosa solo in prossimità delle elezioni per poi ........ non si sa

Hai ragione zio, i balletti politici sono piuttosto noiosi, e si stanno prolungando troppo......

Pero' che lenti!
35 kilometri di linea per il 2012? Con ste amministrazioni locali? Impossibile!

Hai ragione è impossibile basti pensare quanto ci hanno messo a rendere operativa la linea 1 secondo me nel 2012 sarà collegata a settimo ma solo perchè c'è già un abbozzo di linea

Finalmente anche il forum si è rianimato...speriamo che ad aprile inizino i lavori per il Policlinico...quindi l'appalto è stato aggiudicato! Rispetto all'articolo pubblicato da Mercuris, io invece chredo che ogni giorno ci sia un piccolo incremento, soprattutto verso Gottardo dove i passeggeri provenienti da Cagliari prendono il Bus per proseguire. Questo l'ho notato spesso...Per poi abbandonare l'auto questo è un problema del Comune e ricordo al Comune che la linea1 parte da Monserrato...

Aspetta e rimanda, rimanda e aspetta ecco dove sta finendo l'intero progetto.

C'era da immaginarselo.

www.regione.sardegna.it/j/v/491?s=106361&v=2&c=1489&t=1

Che belle notizie!! Ma è possibile che in Italia qualsiasi progetto positivo viene ostacolato in tutti i modi e quasi sempre per fini politici?? Tanto a loro (i politici), che gliene frega del tram e dei trasporti pubblici, loro che sono serviti e riveriti. Io una volta ho viaggiato con DILIBERTO, è stato accompagnato, lui la moglie ed il gatto, all'aeroporto di Fiumicino dalla scorta, hanno viaggiato seduti dietro di me, a Cagliari, altra scorta per portarlo a destinazione!!!! E' una situazione schifosa!! Alcuni mesi fà sembrava quasi tutto pronto ed invece..... Ci vorrebbe una forte determinazione e volontà popolare, cosa che a noi italiani, e forse in particolare a noi sardi, manca e così continuiamo a fare gli interessi di chi specula sull'utilizzo del mezo privato. Tantro siamo talmente fuorviati che siamo completamente convinti che l'unica soluzione per gli spostamenti sia quella del mezo proprio!!

"Tantro siamo talmente fuorviati che siamo completamente convinti che l'unica soluzione per gli spostamenti sia quella del mezo proprio!!"

Finche' non ci sono alternative la risposta sara' si. L'auto in molti casi e' una necessita' ma principalmente e' uno status simbol del popolo Italiano. Senza di lei sarebbe dire essere poveri (mai sia detto !!!!!).
Il sudetto non rispecchia di certo la mia filosofia o quella vostra ma e' la realta' Italiana che e' stata abituata da almeno un secolo a non pensare col proprio cervello ma a seguire da pecora le decisioni di terzi (quarti, quinti....and so on)

Politica? Certo, ma tutti vogliono essere politici e avere ragione. Fino a pochi anni fa c'erano centinaia di partiti. I candidati locali si facevano vedere un mese prima dell'elezioni di porta in porta dicendo, se tu e la tua famiglia mi date il voto vi faccio asfaltare la strada/mettere i lampioni nuovi/ sistemare le fogne etc.
E le pecore hanno sempre obedito.
(I risultati?)

Perdonate la piccola parentesi off topic ma tanto off topic non e'.

Non mi pare di aver visto tante discussioni su questo forum dall'inizio delle campagne elettorali. Perche'?

"Chi e' causa del proprio mal, pianga se stesso" .... o una cosa simile, ma sempre azzeccata.

Sconcertante l'articolo dice tutto e il contrario di tutto . per un piccolo pezzo sopra elevato stanno facendo un casotto se avessero dovuto fare uno sky train allora ci avrebbero messo 180 anni
Come trovo sconcertante il finale del tipo se vince Cappellacci addio TRAM se vince SORU ok TRAM. la Ns classe politica fa veramente pena .

"se vince Cappellacci addio TRAM se vince SORU ok TRAM"

Sicuramente, ne l'uno ne l'altro, Zio. Il sig. Soru ha avuto abbastanza tempo per dimostrare che non erano solo parole. Non l'ha dimostrato ed erano tutte solo parole.
Del sig Capellacci, non ne conosco neache la voce ancora.

In ogni caso consiglierei al popolo votante sardo di lasciare perdere le simpatie/fissazioni destre o sinistre e di votare.
Usate il cervello, mano nel cuore e votate.
E FORSE c'e' la possibilita' che il sistema di trasporti Cagliaritano, capitale del Mediterraneo (?) verra' finalmente avviato.

Buona notte. Good night, and see you soon.

Non è facile essere ottimisti ma vi ricordo che, nella seduta del Consiglio Comunale cagliaritano del 23 giugno scorso, il progetto della rete metrotranviaria è stato sostanzialmente approvato all'unanimità:

VERBALE DELLA SEDUTA DEL 23/06/2008

Era fin troppo prevedibile che il termine dei lavori nel 2012 non sarebbe stato attendibile ma, chissà, basta vedere l'accelerata dei lavori a Firenze... e comunque non si tratta di attraversare solo terreni incolti!

Auguriamoci che la realizzazione dell'opera possa diventare un vanto e un fiore all'occhiello di chiunque, di qualunque schieramento politico, la sosterrà con convinzione.

Se non altro perché renderebbe un servizio (finalmente) di effettiva utilità alle popolazioni dell'area metropolitana, più di tante altre insignificanti e strombazzate negli ultimi decenni.



P.s. Mi preoccupa il fatto che alla seduta fosse assente un certo sig. Cappellacci...

Porto alla Vs. attenzione anche il verbale della seduta del 1° luglio 2008, che contiene un'interessante dichiarazione del sindaco Floris circa il parcheggio + tunnel di via Roma, che forse non ha avuto il giusto rilievo sulla stampa locale.
Si parla infatti di prevedere nel tunnel un inconsueto spazio di 7 metri per la metropolitana leggera...
Mah! Come dire: si torna al vecchio progetto, le auto restano in superficie e la piazza sul mare va' in un cassetto?
Tenete però conto che si parla di una seduta del luglio 2008.

Speravo nell'elezione di Soru ...
..Cosa succederà ora? Si continuerà con la metro di superficie o si optera per quella Sotterranea???

Consoliamoci pensando che, sia sottoterra che in superficie, sempre di rotaie si tratterà, e che le metro possono essere leggere o pesanti, ma sempre di metro si tratta.
Mi pare che a Cagliari la strada "virtuosa" sia stata oramai imboccata, e non c'è dubbio, per me, che arrivati al dunque sceglieranno comunque il sistema più realistico ed economicamente più sostenibile. Non vedo possibile l'abbandono del progetto di TPL su rotaia nell'area urbana allargata (che sarebbe il massimo della iattura), anzi. Vorrei che i futuri amministratori sapessero spogliarsi delle vesti ideologiche e di parte e incamminarsi con decisione sulla strada delle scelte realistiche, ben consci che cinque anni sono pochi e che in quest'arco di tempo, se si vuole essere rieletti, bisogna portare alla gente dei risultati tangibili.

Ora come ora non si può dire niente teoricamente penso e dico penso che la metropolitana leggera essendo gia finaziata non dovrebbe subire cambiamenti . + facile che si arriverà a una linea interrata nell'area di cagliari centro. come diceva mercuris per esempio da via vesalio in poi.
Ma siamo nel ramo delle ipotesi .

Ora che tutte le amministrazioni (Governo/Regione/Comune) hanno tutte lo stesso colore...dovrebbe essere più facile arrivare ad una soluzione...se cìè la volontà di farle. I progetti finanziati andranno avanti