Stellar Blade Un'esclusiva PS5 che sta facendo discutere per l'eccessiva bellezza della protagonista. Vieni a parlarne su Award & Oscar!
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FIRENZE - Cantieri linea 3 - Careggi/Fortezza

Ultimo Aggiornamento: 20/09/2020 15:21
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22/09/2014 14:06
 
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tranviere senior
anche alla Fortezza hanno iniziato i lavori all'intersezione con viale Lavagnini
22/09/2014 14:57
 
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tranviere senior
@Letimbrus: In viale Morgagni i lavori propedeutici furono fatti per metà, dove ci sono gli alberi vecchi è ancora tutto da fare.

"iTTramme? Gl'è una certezza!" (Anonima fiorentina)
22/09/2014 23:31
 
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tranviere veterano
In viale Morgagni il tratto ancora da sistemare è tra piazza Dalmazia e via Cesalpino - ovvero il tratto attualmente posto a senso unico - mentre tutto il resto del viale è già sistemato - alcuni alberi "storici" sono stati risparmiati - per cui c'è solo da posare i binari.
23/09/2014 07:53
 
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tranviere senior
Capito! ;) infatti nel tratto più' vicino all ospedale, notando alberi giovani, panchine e marciapiedi rifatti come a Novoli, avevo intuito qualcosa
28/09/2014 14:24
 
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apprendista tranviere
Una Domanda: gli alberi alla fine del Viale altezza Cassa di Risparmio saranno risparmiati?
28/09/2014 14:37
 
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tranviere senior
non so, dipende da se e come rifaranno le aree laterali per i pedoni
28/09/2014 23:04
 
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tranviere veterano
Secondo la documentazione disponibile sul sito ufficiale, in particolare la tavola disponibile al link www.comune.fi.it/materiali/tramvia/6_9_9_5_El_1932_St_SOVRA_pzaDalm... , in viale Morgagni nel tratto Dalmazia - Cesalpino gli alberi attuali verranno abbattuti tutti tranne uno, ma ne verranno ripiantati di nuovi siu entrambi i lati nel tratto Cesalpino - Cocchi, secondo uno schema simile a quello adottato nel tratto Cesalpino - Del Garbo. Purtroppo il bilancio numerico sarà leggermente negativo, complice il fatto che il tratto Cocchi - Dalmazia è leggermente più stretto dell'altro, e quindi non c'è lo spazio per inserire alberature.
29/09/2014 17:46
 
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apprendista tranviere
forse avevamo tutti interpretato male il cronoprogramma, ora credo di aver capito che in realtà i 3 anni di lavori sono quelli necessari per costruire il ponte bailey......
03/10/2014 14:39
 
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tranviere senior
intanto ruspa in funzione nel cantiere all'intersezione strozzi / lavagnini.
03/10/2014 14:40
 
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tranviere senior
.... e ora lotta per 2salvare gli alberi dello Statuto"... mah...
03/10/2014 14:53
 
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apprendista tranviere
Ormai lo sanno anche i sassi che saranno ripiantati più alberi di quelli abbattuti.

La domanda a questo punto è: ma ci sono o ci fanno?
Non dico i capi, che quelli è chiaro che sono mossi da intenti politici, ma i comuni cittadini (pochi, per fortuna) che partecipano a queste iniziative ci credono davvero alle bischerate che dicono? Perché ormai siamo oltre l'umano!
03/10/2014 15:30
 
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tranviere senior
si, co credono...
perchè non hanno la cultura necessaria a capire certe cose ma credono di conoscerle
03/10/2014 17:35
 
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Post: 19
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apprendista tranviere
Mah!
Ho l'impressione che quella della "soggettività dell'albero" sia un po' troppo grossa per essere solo ingenuità. Mi piacerebbe capire chi sono i 4 (perché leggendo i giornali si capisce che sono 4, altro che "i residenti") promotori di questa performance pseudo situazionista: alla fine saranno i soliti bottegai.

Che poi per gli alberi dispiace anche a me, fanno parte di un paesaggio che conosco da sempre. Però, come al solito, ci vuole un po' di prospettiva: alla fine dei lavori ci saranno nuovi alberi e un nuovo paesaggio tutt'altro che brutto.
04/10/2014 13:08
 
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apprendista tranviere
Non vorrei andare in "OT" ma ricordo che diversi anni passati, in provincia di Arezzo, un gruppo di persone, forse lega ambiente, manifesto' perchè venivano tagliati due(2) alberi, per eliminare una curva di una strada che aveva causato diversi incidenti, anche gravi. Alle domande di chi era a favore del taglio, i contrari, risposero che anche l'albero ha una sua vita. Senza parole!!!
05/10/2014 01:16
 
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tranviere junior
C'è da dire che queste fave del comune di Firenze tagliano alberi buoni e piantano sempre delle ciofeche... Cioè, è chiaro che vengono messi alberi molto più piccoli perchè son giovani, ma questo sarebbe normale, il problema è che scelgono alberi di varietà che non cresceranno mai, anzi probabilmente non attecchiranno nemmeno :( Negli ultimi anni ad esempio vanno tragicamente di moda il frassino (vedi adiacenze del nuovo tribunale), il pero selvatico e delle sottospecie schifose di tiglo (viale Morgagni o via di Novoli).:( Per via dello Statuto si sono inventati i carpini... Mai che vengano piantati alberi collaudati che col nostro terreno sono destinati a venir su bene come bagolari, olmi, platani o tigli, ma di quelli buoni però! :( Disperazione...

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Gaaaalaxy solo gaaaalaxy ti farà vedere l'universo gaaaalaxy...
05/10/2014 11:44
 
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tranviere veterano
NON devono cresere troppo, altrimenti devi potarli spesso e questo non giova all'albero. riguardo ai frassini quello è stato fatto sia per il tipo di terreno sia per avere un certo effetto estetico.
Altrimenti fatti una passeggiata nel viale de amicis e su via piagentina e dimmi se la scelta di alberi che crescono in fretta è stata buona o no.
08/10/2014 20:53
 
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tranviere senior
08/10/2014 21:08
 
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apprendista tranviere
[SM=g9365] Che dire, mi sembrano sconsolati pure loro... ormai rasentano il patetico cronico.
Nel frattempo, dal sito del Comune di Firenze pare che sia terminata l'esecuzione dei micropali su ambo i lati del mugnone e che sia prossima l'esecuzione delle spalle per l'appoggio del ponte bailey tra via XX settembre e viale Milton.
Speriamo in una accelerata dei lavori per poi procedere al mega cantiere (questo si altamente impattante) su viale Strozzi per l'esecuzione dei sottopassi veicolari..
09/10/2014 07:39
 
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tranviere junior
Quindi in via dello statuto risiedono fra le 15 e le 20 persone. Non lo facessero sapere agli autonomi, con tutte le case sfitte che ci saranno! [SM=g9422]
09/10/2014 10:46
 
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Registrato il: 09/09/2011
apprendista tranviere
Bagolari o tigli sono d'accordo ma hanno scelto il carpino perché la chioma è contenuta e quindi compatibile con i fili del tram questa è la motivazione
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