FIRENZE Linea 1 Scandicci / Santa Maria Novella

Ed ecco qua i pali messi a porta a prato, eh si ha proprio ragione Razzanelli sono davvero alti ed orribili [SM=x346231] , ma scusate guardate un pò più in fondo, vicino alla porta, cos'è quel cosa molto più alto, ah eè solo il lampione, quelli non danno noia ai monumenti

e vi lascio con una foto "artistica"...sperando che il reportage vi sia piaciuto e che non sia stato troppo lungo
Ciao e buona giornata

Ma quell'obbrobrio di lampione dovevano sbatterlo proprio a ridosso della Porta!? Ed è del genere per illuminare gli incroci...che ne pensa l' "esteta" Razzanelli?

Stamani una ruspa stava scavando all'interno del cantiere della nuova rampa d'ingresso al parcheggio sotterraneo di SMN.

Fioccaccio, 13/02/2008 9.56:

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Ed ecco qua i pali messi a porta a prato, eh si ha proprio ragione Razzanelli sono davvero alti ed orribili [SM=x346231] , ma scusate guardate un pò più in fondo, vicino alla porta, cos'è quel cosa molto più alto, ah eè solo il lampione, quelli non danno noia ai monumenti

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Si certo anche il lampione mi sembra abbasta squallido!!!
Il fatto è che i pali per sorregegre la linea elettrica del tram sono davvero troppo grossi, sono più grossi di diametro addirittura di quelli ferroviari!!! Ora che la linea eletrica per alimentare un tram sia più pesante di quella di un treno, che viaggia alla fino 6 volte maggiore, mi sembra impossibile; daltronde anche le acciaierie devono lavorare è l'unica spiegazione....
Poi sui materiali squallidi utilizzati per costruire la linea 1 ci sarebbe da scrivere un'enciclopedia a 20 volumi, basta partire dai cordoli in porfido che c'era in viale Sansovino/Talenti/Foggini che sono stati sostituiti con orrendi cordoli prefabbricati in cemento, dove basta che un furgoncino ci monti sopra con una ruota e spezzano subito come grissini (tutti quelli già rotti ne sono un esempio)....

viola6291, 13/02/2008 14.39:

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...i pali per sorregegre la linea elettrica del tram sono davvero troppo grossi, sono più grossi di diametro addirittura di quelli ferroviari!!!
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questo è decisamente falso, al massimo sono grandi come i pali che servono a reggere la linea aerea delle linee urbane, dove i treni vanno alla stessa velocità del tram (max 80kmh), i "pali" per reggere la linea aerea "di quei treni che vanno sei volte di più" cioè gli eurostar, hanno addirittura delle gabbie di rinforzo per reggere la linea aerea.

saluti Ataf

Fioccaccio, questi tuoi reportage sono bellissimi e ti ammiro molto per la pazienza che hai nel farli!
Un chiarimento: quando hai scritto "in due settimane hanno già realizzato l'incrocio a raso" e "dove prima c'era la rotonda ora ci sono i cordoli", a che punto del tracciato ti riferisci?

Rispondendo invece a simopa, non posso credere che finalmente il cantiere alla stazione si sia rimesso in moto

Ciao Merry80,
la rotonda era quella davanti alla seconda SSE a Scandicci, doveva essere quella di via Marzoppina, cmq sai per la pazienza dovrei ringraziare la mia ragazza che mi sopporta nelle scorribbande domenicali sui cantieri, poi mi hanno sempre affascinato il fatto di veder nascere una cosa, mi fa piacere che li apprezziate...
Per Simopa già rimpiango la tua assenza , la volevo dare io la notizia dei lavori alla Stazione , cmq quando sono passato io stavano togliendo l'asfalto e la terra al lato sinistro del nuovo ingresso al parcheggio, presumibilmente per portare il piano stradale alla quota dell'ingresso, ora era molto più alto...
Ahh i lavori in via Jacopo da Diacceto stanno arrivando ormai in prossimità della strazione, ed hanno già fatto un cordolo nell'ultimo tratto

Fioccaccio, 13/02/2008 16.37:

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Ciao Merry80,
la rotonda era quella davanti alla seconda SSE a Scandicci, doveva essere quella di via Marzoppina

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Mi sfugge ancora qualcosa: dalla foto si vede che in effetti stanno montando i cordoli ma per il resto la sede tramviaria non è pronta... quindi si tratta di un tratto (scusate il gioco di parole [SM=x346230] ) in cui i lavori finora non erano iniziati? Non mi ricordavo di un punto così, a Scandicci!

Evviva per l'avanzamento dei lavori in via Iacopo da Diacceto (finalmente...)!

Non ti far trarre in inganno dalla foto, il tratto in cui stanno posando i cordoli sarà lungo 50 metri, poi in direzione Scandicci quindi ci sono 20 metri con già la soletta e il resto con già i binari posati e mi sembra anche "cementati"

Ataf, 2/13/2008 3:11 PM:

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Questo è decisamente falso, al massimo sono grandi come i pali che servono a reggere la linea aerea delle linee urbane, dove i treni vanno alla stessa velocità del tram (max 80kmh), i "pali" per reggere la linea aerea "di quei treni che vanno sei volte di più" cioè gli eurostar, hanno addirittura delle gabbie di rinforzo per reggere la linea aerea.

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Eh, no ti sbagli ... prova a andare sulla bologna-milano av e misura i pali: sono piu` piccoli di quelli tranviari. Le " gabbie" le hai solo per grandi luci e/o per la tesatura.

Iniziata dal qualche giorno la piantagione di alberi nel viale Talenti, per ora ne sono stai piantati circa una dozzina....