Tranvie interurbane, o quel che ne resta

Buonasera a Tutti.
Navigando in rete ho visto questi bellissimi video del 1995, di Paolo Zannoni, su youtube, delle Tranvie Interurbane, da Milano Via Valtellina a: Desio; Cusano Milanino; Limbiate Ospedale.
Sono protagonisti i Tram Bloccati Serie 500, e 800; le Motrici Reggio Emilia 85; 89; 90; 92; le Littorine O.M.S, 124; 125; 128; e la Littorina O.E.F.T 122 (con Combinatori di Marcia a Pedale come un'automobile); le Motrici Desio 45; 46; 47; 49 (usate nelle manovre in Via Valtellina, e nei Depositi di Varedo-Desio), e vari Rimorchi Carovana, e Costamasnaga.

Questi sono i Filmati:

www.youtube.com/watch?v=gWTE7Hep41w

(Il Primo video dura 35,03 minuti).

www.youtube.com/watch?v=xMBb65HhfAg

(Il Secondo video dura 20,12 minuti).

www.youtube.com/watch?v=z3sVb78euqQ

(Il Terzo video dura 32,52 minuti).

Interessanti le manovre di composizione dei Convogli al Capolinea di Milano Via Valtellina, con le Motrici Tipo Desio, e le Reggio Emilia impegnate nello spingere i Rimorchi Costamasnaga, e Carovana, che venivano agganciati sia ai Bloccati Serie 500, che alle Motrici Reggio Emilia.
Anche nei pressi del Deposito di Varedo, si vedono le stesse manovre, con le Motrici Desio 45, e le Reggio Emilia 85; 89; 90; 92; che agganciano/sganciano 1 o 2 Rimorchi ai Bloccati, o alle Reggio Emilia.
In particolare si vede in servizio (tra le altre la Reggio Emilia 92, nella tinta arancione, trainare fischiettando 2 Rimorchi). Questo Tram è stato Restaurato e riportato alle tinte Verde Vagone, e Verde Veronese.
C'è anche un rientro da Via Valtellina al Deposito Messina di una Motrice Tipo Desio 46, che rimorchia la Littorina 125; e l'Uscita della Motrice Tipo Reggio Emilia 89, con i Rimorchi 157 e 177, diretta al Capolinea di Via Valtellina, per riprendere servizio sulla Milano-Varedo (i rimorchi terminavano/iniziavano la corsa davanti alla Rimessa, almeno nei filmati).
Purtroppo molti di questi mezzi come i Bloccati Serie 800; i Rimorchi Costamasnaga, e Carovana; le Motrici Tipo Desio, e altri ancora, sono rimessati a Desio nel dismesso deposito (in attesa forse di un restauro o almeno di un recupero dei mezzi messi meglio).
Ci sono poi molte riprese di tratte non più in uso come la tratta tra Via Valtellina, e la Comasina, oltre ovviamente alle Linee per Desio, e la Diramazione per Cusano Milanino, soppresse da troppi anni.
Speriamo per lo meno che i lavori per la costruzione della MetroTranvia "Milano-Desio-Seregno FS", già finanziati, e appaltati, abbiano finalmente inizio.
Un dato tecnico i Nuovi Tram Interurbani Bi-Direzionali, avranno un dispositivo di accoppiamento automatico, in modo da viaggiare in doppia composizione, senza addetti che poi manualmente attaccano/staccano le vetture (come si vede benissimo nei filmati d'epoca).
Visto l'inquinamento dell'aria è ora di investire fortemente sia sulle Metropolitane estendendole fuori da Milano (dove fattibile), e sui Tram, ricostruendo una nuova e ampia rete Interurbana (anche innestandola con nuove Linee alla M5 a Monza, su percorsi trasversali ora automobilistici).
Saluti a Tutti.