Ciao a tutti.
Sarò breve:
a) non credo che un libro su Milano avrebbe pochi lettori; Milano è senz'altro la città tranviaria italiana più conosciuta all'estero, per la propria tradizione. Non dimentichiamoci che ci sono libri sul trasporto pubblico di qualsiasi città italiana... Un migliaio di copie vendute sono già un ottimo successo, e un libro milanese ben fatto (magari da più autori, per dividersi la "fatica") le esaurirebbe in fretta
b) ACT piace ad alcuni e non piace ad altri. Non ha però il monopolio dell'associazionismo. Nessuno impedisce ai fuoriusciti o ai delusi di creare un'altra associazione, se proprio non si riesce ad andare d'accordo, che scelga una strada diversa.
Il problema non è il proliferare di associazioni in sé, quanto il proliferare di associazioni che fanno le stesse cose. Non è poi così diverso da ciò che accade nella politica più deteriore.
Non serve molto: basta uno statuto e una scrivania per riunirsi, qualche noleggio di tram, un po' di iniziative (mostre fotografiche nelle circoscrizioni, piccoli eventi, banchetti nelle fiere, qualche lettera ai giornali) per farsi vedere e fare un po' di pressione pro-tram.
[Modificato da Settantaquarantuno 25/08/2011 16:10]