Stefer

si, certo che si può, ma non a trastevere... se sta meglio al Biondo Tevere Anche perché nessuno meglio di De Grisantis può darti i migliori lumi sui problemi legati al trasporto dei rotabili (dal 1975 a oggi di esperienza ne ha accumulata abbastanza...)
Domani stesso gliene parlo...

[Modificato da XJ6 18/07/2007 10.04]

il biondo tevere sta a pochi minuti d'autobus no problem

Ciao a tutti, volevo suggerirvi quando vi incontrate al "biondo tevere" di fare una capatina a Via Libetta (praticamente là dietro) e troverete i resti del raccordo ferroviario che partiva dalla Roma Lido, per le distillerie e le saponerie. Il binario, immortalato nel libro dell'ing. Formigari e dell'ing. Muscolino "La Metro a Roma", un tempo era allo scoperto con tanto di scambio per l'ingresso alle fabbriche. Oggi è annegato nell'asfalto, ma ancora visibile; per altro se si entra nell'area delle ex fabbriche, oggi parcheggio dei locali Goa, ecc. si vede guardando con attenzione nell'asfalto che il binario prima di entrare nel capannone, raddoppiava anche; bisogna seguire i "cambi di colore" dell'asfalto, e si localizza binario e scambi.
Purtroppo non sono "binari tranviari", ma è l'ultima testimonianza di un passato su binari del quartiere. Olte al deposito di San Paolo, vuoto e presidiato da vigilantes, che ti guardano storto se ti fermi a fissare il deposito dal parapetto (forse hanno ragione, sai a quanti farebbe gola occupare quell'area di straforo?) e un palo del tram della Garbatella a Via Persico, non mi pare di ricordare altro nel quartiere.
Ci sarebbero i binari sulla Riva Ostiense, del treno che portava il carbone al Gas, ma sempre ferroviari e non tranviari sono, e poi l'area è piuttosto isolata e potrebbe essere pericolosa.

Un saluto e buon divertimento !
Ciao

Volevo solo ricordarti che l'invito è rivolto anche a te. Se non hai altri impegni puoi venire, così ci conosciamo.

ragazzi me lo fate apposta?
Il 26 sto ancora in Sardegna,ve possino......caricarve.....
Marco

Pensierino . . .

Urbinati

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Stanga

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NB le lampade diverse dalle Stanga ATAC sosituite nella ricostruzione con altre di disegno più banale.

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Alberone

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saluti
nic

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Scritto da: XJ6 20/07/2007 16.18


PS Rosmau, sei dei nostri?

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Certo che ci sarò.

Nelle ultime due foto postate da Nico si nota un allora giovanissimo Peppe De Grisantis; nella penultima ha appena attaccato uno dei due cartelli che avvisano dell'ultima corsa Termini-Cinecittà...

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Scritto da: apptras 20/07/2007 21.24


Nelle ultime due foto postate da Nico si nota un allora giovanissimo Peppe De Grisantis; nella penultima ha appena attaccato uno dei due cartelli che avvisano dell'ultima corsa Termini-Cinecittà...

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.....un pischello........

terzaultima - interni della 405 durante la corsa straordinaria effettuata dopo il termine ufficiale del servizio

penultima - l'ho detto

ultima - in deposito, in attesa di partire con la 405

interni della 501 durante l'ultima corsa ....


(ma per modificare un msg tocca raccomannasse ar papa??? )

Dopo aver visto la partenza da Centocelle e l'arrivo a Colonna, la spinta umana della 801, adesso possiamo guardare l'interno di questo elettrotreno. Ci guida e ci spiega gli interni Alessio, uno dei due frenatori presenti nelle cabine di guida, mentre il treno veniva condotto per gravita verso la stazione di Colonna, dopo lo scarico dal carrello.

Saluti.

[Modificato da =rosmau= 22/07/2007 14.45]

Un filmato davvero interessante e nostalgico, sono certo che con la vostra passione sicuramente tornerà agli antichi splendori, peccato solo che non potra spostarsi

A sto punto mettilo tutto, anche il materiale che pensavamo di censurare [SM=x346231] [SM=x346231] [SM=x346231]

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Scritto da: ale 1969 20/07/2007 9.01
...e un palo del tram della Garbatella a Via Persico...
Un saluto e buon divertimento !
Ciao

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C'è annche un cartello attenti al tram ... mai visto?

Si, visto!

Consiglio a tutti di leggere l'interessante intervista rilasciata dal Presidente di Met.Ro. Stefano Bianchi a 'Oggi Castelli', che uscirà nell'edizione di domani; il quotidiano si trova nelle edicole dei Castelli -Colonna, San Cesareo, Palestrina e Zagarolo comprese- o nel territorio dell'VIII Municipio, nei quartieri come Finocchio, Borghesiana, Tor Bella Monaca e via discorrendo.

Come consigliato da David, ho comprato il giornale e ho letto il suo articolo, con l'intervista al presidente di Met.Ro. Finalmente si fà chiarezza sul futuro di questa linea. Si parla di comprare 10 nuovi treni, per sostiuire i convogli più vecchi. Ma sopratutto viene spiegato che la linea rimarrà in funzione nella tratta tra Torrenova e Laziali. Il resto della linea fino a Pantano, diventerà la parte finale della linea C, con la chiusura di questo tratto nella seconda metà del 2008. Quando poi verrà aperta la terza linea della metropolitana di Roma, il tratto che rimarrà in esercizio sarà trasformato e potenziato in una moderna linea di trasporto rapido. Io spero vivamente che tutto quello che ha detto il presidente di Met.Ro si realizzerà, e che non rimangono solo chiacchere, come purtroppo nel passato abbiamo visto per altre linee.
Saluti.