FILOBUS DI ANCONA

Oggi giornata incredibile..
Breda 013 - 014 -018 e fuori servizio anche la 017, più 010 e 011.
peccato per i turni, che hanno limitato le vetture praticamente alle 15, salvo appunto la 018.
su quella corsa caro Motoruota c'era a bordo il ComitatoControlloFiloviario al completo....iihihihihi

Ringraziamo la legge Fornero....se ora qualcuno si occupa stabilmete dei filobus

Questi filobus Breda oggettivamente vanno veramente bene. hanno un motore eccezionale. peccato solo per l'incredibile pressappochismo nel loro lungo allestimento a la ridotta capienza, altrimenti sarebbero perfetti.

E se utilizzassimo il famoso scambio "inutile"?
Se neanche i lavori al Viale permetteranno l'uso dell'anello su piazza Cavour, beh allora spegnamolo per sempre.
L'idea è: al posto di un ulteriore abbassamento e innalzamento aste, la 1/4 potrebbe terminare al palazzo Regione, sostare nella bretella Albertini e riprendere quindi servizio al ritorno sempre in Piazza Cavour. Una navetta per il Passetto potrebbe secondo me partire da Cavour Portici, oppure piazza Stamira e raccogliere, insieme alla 92 l'utenza per p.zza 4 Novembre.
Questo potrebbe valere anche per fiere e non solo.
Chissà...

non mi sembra male come idea. ma sai che son fissati con piazza XXIV Maggio... in questo modo basterebbero come navetta 2 vetture da 10 mt...
io il 92 lo eliminerei senza pietà. lho sempre considerato un regalo...elettorale...al pari di qualsiasi intervento per quei rioni...

ci sarebbe pure un'affascinante alternativa...che accontenta tutti
staccare il bifilare all'uscita del primo incrocio di via giannelli ed attaccarlo al ramo ascendente di piazza XXIV Maggio. bastano due griffe per la curvatura..
problemi Ustif? direi che per qualche mese si potrebbe pure fregarsene...

Infatti. Anche qui ritorno in linea senza ulteriori cambi e spazio per navette in largo 24 Maggio. La cose sono 2: o l'anello lo usiamo almeno UNA VOLTA da quando è stato installato lo scambio km con successiva confluenza, oppure... spostiamolo proprio lì.

Inversione davanti al comune per tonare indietro ?? Non credo sia possibile.

Non inversione, immissione in via Giannelli e ritorno dietro il Comune utilizzando la linea esistente.

Destino vuole che oggi gironzolano sulla 1/4 i Breda, ma di colore bianco verde e a gasolio

oggi diluviava e si sarebbero bagnati troppo....

Sono vetture da tirare fuori solo il week-end

domani atteso nuovo vernissage...
le biancorosse hanno ricevuto piccole moifiche,,,

E la settimana prossima stop? Sono previsti lavori alle tubature in piazza diaz. Fermiamo per l'ennesima volta i filobus o capiamo dopo DECENNI che li possiamo far girare prima isolando, come proposto, il Viale dei mille lavori??

due al giorno, come le medicine....
oggi 017 e 013
cabala ? ahahhaha

Da oggi filobus in deposito, causa lavori a fognatura in piazza Diaz,
Non ancora stabilita invece la data di inizio dei grandi lavori al Viale della Vittoria. forse verso il 20 luglio.

Ormai è certa l'organizzazione della 1/4 quando il Viale sarà chiuso al traffico. Nesuna navetta. orario e mezzi normali che transiteranno in corso Amendola, per la gioia di residenti, commercianti e studenti. sarà un vero inferno. soprattutto quando sarà chiusa la carreggiata discendente del Viale e i bus si troveranno a percorrerla in doppio senso.
chi ha ideato questa soluzione è persona fuori dal mondo e fuori di testa...che forse non è mai passato per corso Amendola in un normale giorno lavorativo. qualcosa succederà di sicuro ed allora si renderà conto della follia...
scartata la nvetta con l'incredibile scusa che avrebbe aumentato il numero di mezzi e di personale, con aggravio di costi....
peccato per lui, perche attestando la 1/4 a piazza cavour (o Comune) e istituendo , le tabelle sarebbero state 2 in meno a causa della minore percorrenza, recuperabili appunto con una navetta (da 10 mt) a spola....!!!!

non c'è nulla da fare. fin quando in Conerobus ci saranno determinate "teste pensanti"....anche la logica e la matematica andranno a farsi benedire....

era stata proposta una bretellina di 20 mt del bifilare all'incorcio di via giannelli per consentire ai filobus di tornare indietro aggirando il Comune. Nulla da fare. ci vuole nulla osta e collaudo Ustif, ovvero mesi prima di poterlo avere.
Niente filobus neppure in marcia autonoma lungo corso Amendola.
Non essendo una strada censita della linea, per il trasporto di passeggeri ci vuole lo stesso prova e collaudo....

Io proporrei referendum per Ustifexit....