TRAM DI CAGLIARI

pinkotram, 31/03/2008 17.18:

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so che è previsto, a breve, il raddoppio del tracciato. Sotram penso che tutt'ora si potrebbe migliorare con i vari scambi. Nel senso che quando non deve arrestarsi per far transitare l'altro tram, potrebbe non entrare nel binario di destra, evitando di rallentare... Non so perche non sia stato fatto, eppure i sistema dovrebbe essere in grado di fare questo. Infatti l'ho notato nell'ultimo tratto, prima del capolinea Repubblica. Alcune volte "scambia" a sinistra, mentre se il binario è impegnato tira dritto...

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Certe volte si scrivono delle cose solo per sentito dire oppure per ..intuito!! Non ritieni che se fosse stato possibile (tecnicamente ed economicamente) il raddoppio sarebbe stato fatto contestualmente? Sarebbe costato certamente meno che farlo in futuro!! D'altra parte il Progettista ha tenuto in considerazione, nell'elaborazione del progetto, la "POSSIBILITA'" di un futuro raddoppio, spostando la linea laddove necessitava, montando pali con mensola lunga in modo da non dover sostituire le mensole stesse in futuro ed inserendo il doppio binario negli attraversamenti stradali in modo da non creare disagi alla circolazione quando la linea verrà raddoppiata!!. quanto alla tua osservazione sugli scambi, non l'ho proprio capita! Tieni presente che gli scambi tallonabili fanno risparmiare qualche secondo e non necessitano l'intervento da parte del PCC che invece dovrebbe intervenire per dare il corretto o deviato tracciato a seconda dei momenti!.

L'instradamento è sempre a destra ed il PCC non può intervenire in nessun modo.

Dimenticavo....oggi purtroppo c'è stato uno svio a Genneruxi. Come si dice a Cagliari ci deve essere qualche....cugurra.

Lo svìo è avvenuto alla n° 6 verso Cagliari, sullo scambio dopo la fermata Gennerusci.
Il carrello posteriore si è "spostato" verso il binario in discesa verso la fermata.

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Nessun ferito, ovviamente, e suppongo solo lievi danni per il tram.
Verso le 20, con largo dispiego di tecnici e martinetti idraulici, la vettura era nuovamente sul binario.

Il servizio è stato limitato alla fermata Gennerusci...

Complimenti Blinky73. Sempre puntuale nella informazione.

Ciao Isi, è stato un caso... e per puro caso non ero proprio sulla 6, che ho visto sfilarmi a fianco a Monserrato proprio mentre mi accingevo a tornare in Largo Gennari a prendere mia moglie!

Certo che, dopo un anno di prove pressoché lisce, questa non ci voleva...

Hai pienamente ragione. Due in due giorni.....speriamo che sia finita. Forse era per mettere alla prova le attrezzature. Sdrammatizziamo.

Io credo alle CUGURRE! una di queste sta certamente godendo!!!

carthago, 01/04/2008 20.35:

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D'altra parte il Progettista ha tenuto in considerazione, nell'elaborazione del progetto, la "POSSIBILITA'" di un futuro raddoppio, inserendo il doppio binario negli attraversamenti stradali in modo da non creare disagi alla circolazione quando la linea verrà raddoppiata!!

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io facevo notare che nell'unico punto dove ci sono i doppi binari da ambedue le parti manca il secondo binario proprio in corrispondenza dell'incrocio !!! In presenza di intenso traffico tranviario sarebbe poi possibile fare incrociare i due treni proprio in corrispondenza dell' incrocio, in modo da tenere il tempo di rosso al minimo per il flusso stradale. perché in quell'incrocio, proprio in quello, manca il secondo binario ?
circa gli scambi tallonabili: a parte qualche euro in più, che ostacolo c'era a renderli automatici, con instradamento in base ale condizioni di traffico e agli incroci da fare, con conseguente asservimento anche dei teleindicatori in stazione ?

Nell'informarvi sugli avvenimenti sarò anche puntuale, ma non tanto preciso!
Osservando la veletta del n°6 è evidente che era diretto a Monserrato e non a Cagliari, anche se mi stupisce lo spazio esiguo che avrebbe percorso il tram fuori dal binario...

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Aspettiamo quindi un comunicato ufficiale per conoscere l'esatta dinamica dell'incidente.

P.s. Abbasso le 2 cugurre!
(Trad. = Uccellacci del malaugurio)

Per me è Floris la cugurra... immaginatevi quanto ci gode ora...

Ho letto! Non ci voleva!Ottime foto Blinky.. vabbè l'incidente di lunedì...poi lo svio! Non è stata una buona idea inaugurare il servizio lunedì 17 marzo alle ore 17 A parte tutto, cmq speriamo non si ripeta più ...Ho letto che ci son volute tre ore per rimetterlo su! Non vi sembrano un troppe?
...io sono dell'idea che il raddoppio sa da fare. visto anche l'intoppo di ieri con il doppio non si sarebbe interrotto il servizio. Ma nel progetto originale non era già stato previsto fino a CARACALLA per poi ricongiungersi con la Linea 3 del Policlinico in via dell'Argine a Monserrato? Ho notato che già son stati già piazzati negli incroci.
...a proposito, novità sull'appalto per la linea 3 del Policlinico? ...

Che non sia solo cugurra?!

Binky leggevo sull'Unione "l'ipotesi sabotaggio forse provocato da pietre nello scambio". Non sarebbe meglio dotare alcuni percorsi di telecamere? Essendo accaduto vicino alla fermata sarà possibile analizzare i filmati registrati dalle telecamere sulle piazzole. Suggerirei di piazzerle anche agli incroci sopra i semafori. Ho avuto modo di notare che alcuni semafori sono spesso occultati da cartelli stradali o rami di piante...

E' Floris che va in giro a manomettere il sistema... Strano che non sia gia uscito un articolo con una sua dichiarazione del tipo ""se fosse stata sotterranea non sarebbe successo""... cmq oggi c salirò d nuovo sperando k vada ttt bene!!!

Adesso ho capito perchè 1 ora fa cerano dei tecnici sulla linea all'altezza di gennerusci stavano controllando come si comportavano le rotaia al passaggio del tram

Io sull'unione ho letto di un possibile sabotaggio per via di alcune pietre messe negli scambi. E io potrei anche crederci, dopotutto i tram attrevarsano il percorso da un bel pò di tempo ormai, ci fossero stati problemi tecnici se ne sarebbero accorti subito...

Peppe_93, 02/04/2008 12.28:

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... cmq oggi c salirò d nuovo sperando k vada ttt bene!!!

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Io continuerò ad usarla come se non fosse accaduto nulla...Per un motivo o per un altro la uso tutti i giorni.

Peppe penso che se anche fosse stata sotterranea sarebbe successo...non sono un tecnico, ma penso che eventi del genere possano capitare nei tracciati ferroviari, qulacuno conosce se c'è stato un episiodio del genere in altre metro italiane...Milano, Roma ecc?. Non voglio pensare all'ipotesi sabotaggio ipotizzata dall'Unione, altrimenti sarebbe davvero a rischio la sicurezza .Penso magari a cause accidentali dovute a vibrazioni del selciato o un problema dello scambio...anche io continuero ad usarla:però che figura

ma alla fine quanto costa salirci? Dove si comprano i biglietti? Gli abbonamenti ctm valgono?