Ottimo a sapersi
ferma restando la mia perplessità sulla B1 come diramazione e la convinzione che debba essere una linea autonoma per poter assicurare su ambedue le linee treni ogni 3 o al massimo 4 minuti più o meno come attualmente (a maggior ragione se prolunghiamo la B classica, che significa un aumento del numero dei viaggiatori!).