PINEROLO - TORRE PELLICE

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Scritto da: MauroP 02/05/2005 20.30
Questo ragionamento è corretto se riguarda le ferrovie "periferiche". Mi pare però che i progetti di "ferrovie suburbane" nelle grandi città vadano avanti, vedi i vari Passanti o le FM romane. O è meglio non farsi troppe illusioni...??

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Certo, ma se consideriamo nel dettaglio il progetto del PFT, ad esempio, ci rendiamo conto del fatto che è molto vago....non si sa' come saranno organizzate le linee e chi le gestirà, non si sa come farà ad allacciarsi alla To Ceres (...o dovrei forse dire la linea per l'aereoporto, visto che sembra contare solo per questo e a Ceres non si sa' quando ci ritornerà), non si sa' come si connetterà la stazione lingotto al centro fiere ed alla metro.Senza contare il rischio di "asfaltatura" della Pinerolo-Torre! Insomma, queste infrastrutture "urbane" (non solo il PFT, ma anche la famosa "cura del ferro" romana) sono degli ottimi palcoscenici per la "grandeur"....tanto quanto la rete AV!
Secondo me l'unica regione che ha prospettive valide per il trasporto locale su rotaia è la Campania.