NAPOLI - Rete Ferroviaria

opera in corso di sostituzione senza interrompere il servizio.
che volete di più?

per i mondiali del 90, con la fretta di realizzare le opere, sono apparsi cartelloni giganti con la scritta ROMA OSTIENZE ...

Era per far capire meglio ai turisti germanici doFe Zi trovavano, ya! [SM=x346231]

io credo che questo modo di parlare non è propriamente tedesco, bensì austriaco.

Vi mostro alcune foto (mi scuso per alcune di esse che sono mosse ) scattate al cantiere della Stazione Centrale la scorsa settimana. Cantiere che è stato ulteriormente ingrandito e che ha comportato lo spostamento dei container in cui erano stati momentaneamente allocati alcuni esercizi commerciali e la Polfer.

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Ed ecco il motivo che ha portato all'ingrandimento del cantiere: si sta realizzando la nuova pavimentazione.

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I lavori sono, però, ormai agli sgoccioli. Manca davvero poco.

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E' stata, invece, completata la galleria commerciale nel tunnel di collegamento con la Circumvesuviana. Ho notato, inoltre, che è stato realizzato un nuovo ingresso al tunnel lato Corso Lucci. Segno che l'attuale ingresso della Circumvesuviana sarà chiuso.

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Noto che hanno rimosso anche le grate triangolari del soffitto tripodico, chissà se per metterne di nuove o per ripristinare le stesse.

Ah ma sono le grate del soffitto? Io pensavo fossero la base del pavimento del mezzanino
Che poi tra l'altro non ho mai capito qual'e l'utilità di questi aggeggi montati lassù, tranne quella di accumulare polvere.

Non è un fatto di utilità, ma tieni presente che nel 1960 quel progetto di copertura a frecce e pilastri tripodici fu dichiaratamente innovativo da un punto di vista architettonico.
Oggi si ammirano certe oscenità... questa non fu giudicata tale neanche all'epoca.

Augusto1, 11/06/2009 10.56:

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Noto che hanno rimosso anche le grate triangolari del soffitto tripodico, chissà se per metterne di nuove o per ripristinare le stesse.

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Stavano rifacendo l'impianto elettrico e realizzando quello antincendio, per questo sono state momentaneamente rimosse.

è una specie di controsoffittatura, ma noto che è tutto più luminoso ma per caso biagio hai schiarito le foto????

Difatti, è molto più luminoso! Non se le possono tenere le grate, e darci la luce in quel enorme loculo che è la Stazione Centrale?

^^^ No no, è molto luminoso.

Dalla foto della galleria commerciale vedo uno slargo a destra della linea d'ombra, per caso è il collegamento con la futura linea1?

^^^ No, quella è l'uscita lato Hotel Terminus. Il collegamento con la Linea 1 non è stato ancora realizzato.
Per quanto riguarda la luminosità effettivamente ho schiarito la foto, ma soltanto per eliminare le ombre provocate dal forte sole. La luminosità del luogo è effettivamente molto aumentata. Tra l'altro sotto le grate, al posto dei neon, stavano montando dei fari, quindi ci sarà maggiore luminosità anche di sera.

Inizialmente per venire a trovare i parenti fuorigrottesi prendevo
l' Intercity scendendo a Campi Flegrei: in prima classe si viaggiava
come comanda Iddio e si pagava meno che la seconda sull' Eurostar.

Poi a Campi Flegrei fecero fermare solo l' Eurostar e mi rassegnai a viaggiare rattrappito in seconda.

E adesso, all' anima de li mejo xxxxacci loro, hanno ELIMINATO la fermata a Campi Flegrei, e si scende a Centrale ! Queste facce di bronzo
(la rima vien da sè) con la scusa dell' alta velocità (in realtà un vergognoso gioco delle tre carte) hanno soppresso un servizio storico e
fondamentale.
E certo, senza fermarsi uno arriva dieci minuti prima (salvo ritardi, of course) e poi si deve zucare il percorso in autobus-metro ex FS-taxi o quello che vi pare ?

E allora la prossima volta vado in macchina, sperando che la vecchia carriola regga. Altro che invogliare ed educare la gente all' uso del mezzo pubblico e in particolare del treno, così la fai solo scappare.

sempre meglio una corsa in metro di pochi minuti, piuttosto che "zucarsi" il traffico sul GRA, i cantieri sull'A1. la tangenziale, il traffico di fuorigrotta, il parcheggio, e magari pure il mariuolo di turno......

Io sono d'accordo con te, ovviamente, sull'inopportunità di eliminare le fermate. Mi chiedo però perchè da Piazza Garibaldi ipotizzi qualcosa di diverso dalla metropolitana per andare da lì a Fuorigrotta...

Visto anche che ci vogliono al massimo 15/20 minuti. Nelle ultime settimane, poi, il servizio della Linea 2 è molto migliorato. L'unico problema è rappresentato solo dal passaggio degli ultimi Eurostar rimasti, che provocano un rallentamento dei treni della Linea 2.

Un viaggiatore come Ginetto complessivamente perde una mezz'oretta in questo gioco. Se il passante fosse gestito in maniera differente non ci sarebbe stata la necessità di eliminare le fermate di Campi e, soprattutto, Mergellina, dove - fin quando funzionavano i binari 2 e 5 - i treni metropolitani arrivavano in stazione anche se il treno a lunga percorrenza era ancora presente in stazione.
Ehhhh.... ma adesso è tutto computerizzato, automatizzato... ma faciteme 'o piacere!

ma visto che tutti gli eurostar e intercity fermano a napoli centrale, perchè quelli che vanno per il passante non li fanno fermare a campi flegrei? almeno si può offrire un servizio alternativo, e poi non blocchi la linea 2 visto che a campi flegrei i treni metropolitani possono continuare a circolare anche con la presenza dell'eurostar sul binario 1 e 4 ???????? cosa ne pensate?????