La modifica del percorso che ho proposto è: Linea 14 invariata da "Cimitero Maggiore a Foro Buonaparte, con percorso aggiuntivo: Foro Buonaparte; Piazza Cadorna M1-M2; Piazza Virgilio; Via Vincenzo Monti; Piazza VI Febbraio (Nuovo Capolinea al posto di Piazza Castello M1).
In tale modo la Stazione Nord (e i molti passeggeri da essa scaricati) ha una Linea di capienti Jumbo-Tram in transito verso Largo Cairoli, che rinforza la Linea Tram 1, ed evita eccessivi spostamenti a piedi (non sempre realistici), visto che la Metropolitana è a capienza molto ridotta (e chissà per quanti mesi, o peggio anni si andrà avanti così...).
praticamente se non ho capito male in sempione fai deviare la linea 14 in domodossola poi fa il giro da vincenzo monti!
Bell'idea
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mentre il tratto di viale cenisio scoperto dove ora passa il 14 stesso faresti passare il 19-19/?
Chiedo perchè potrei abbozzare una sorta di cartina scritta con le linee come suggerimento
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