Tram in Germania

Comunque il Leoliner sembra interessare a molti, probabilmente per il suo basso prezzo.
In Germania sono interessate Gotha, Plauen e Shoneiche Rudersdorf, all'estero Alessandria, Bucarest e Stettino.
Mi sembra di aver letto da qualche parte che ci fosse intenzione di costruire anche tram ad una sola cassa.
Però mi sembra che gli NGT di Dresda siano costruiti da Bombardier, perchè dici che l'ha forniti la stessa ditta?