Roberto non me ne vorrà se rispondo in sua vece.
La rete di Stuttgart è stata gradualmente convertita dall’originario scartamento metrico a quello standard a partire dai primi anni ’80. Il processo di trasformazione è durato circa 25 anni, dal 1983 al 2007. Durante questo periodo, per continuare ad utilizzare il materiale tranviario convenzionale, e soprattutto le 350 motrici articolate GT4 entrate in servizio negli anni 1963-1964, si decise di mantenere il doppio scartamento fino alla totale conversione della rete. Se non ricordo male, un tratto di binario a scartamento metrico è stato comunque conservato per esercitare un servizio speciale con tram d’epoca. Su quest’ultimo punto, Roberto certamente ci potrà dare ampie informazioni.
Un cordiale saluto da
Paolo