FILOBUS DI TORINO

...visto che dura da quasi un cinquantennio da quando l'Italia, anche per le pressioni dell'attuale unico monopolista italiano nel settore della produzione dei veicoli , optò per il trasporto su gomma con il conseguente sviluppo della rete autostradale, a scapito delle altre vie alternative su ferro ed acqua. Così il gasolio venne agevolato per non far ricadere troppo il prezzo sulle merci e l'energia elettrica venne trascurata (tra l'altro l'ultima mazzata con la definitiva dismissione delle quattro centrali nucleari e di piccole centrali idroelettriche per questioni "ambientali"), ed i relativi trasporti su ferro ed elettrici relegati alle fasce più "popolari", divenuti tali anche per gli eccessivi anni d'anzianità del materiale rotabile e per la scarsa manutenzione. Attualmente per l'attuale fabbisogno elettrico dipendiamo da stati confinanti (la Francia in primis) e con questi ultimi chiari di luna pseudo ambientalisti su rigassificatori ed altri impianti generatori di energia (anche su potenziamenti degli esistenti) non la vedo molto bene per l'immediato futuro...