TRAM DI ROMA

Oui,je suis Omar Cugini (ecchissennò). La piazza è P.za dei Gerani,capolinea del 5 e del 19, un tempo regno delle PCC.
I 2 CityWay lunghi non ho mai capito se sia stata un'idea FIAT per far vedere ad ATAC i Cityway a modulo implementato, o una delle tante rischiete bislacche di ATAC dove vige l'incomunicabilità tra settori. Fatto sta che forse solo la 9217 ha fatto qualche giro di prova. La 91 volata giù dal Casaletto credo che tutto sia stato attribuito ad un lieve malore dell'autista, delle 92, una iscuramente è andata distrutta perchè a Porta Maggiore ilt ranviere si dimenticò di dare la precedenza al trenino...ed i vigili del fuoco pensarono bene di segare letteralmente la povera 92 (il bloccato non se fece quasi nulla...ehehehe)
Sai che non ricordo quante ce ne sono fuori uso?
Dei SOCIMONI dovrebbero girare anche quelli costruiti dalle officine Fiore di Caserta con i pezzi avanzati che comprò ATAC quando fallì la SOCIMI...anche di queste alcune vetture furono cannibalizzate..una me la ricordo a Collatina senza neanche i carrelli....

Socimi 9030\32\33 non hanno mai preso servizio.
Sono servite come fonte pezzi di ricambio
Roma 2, inutilizzate e cannabalizzate le lunghe 9217\18.
Quella incidentata non mi ricordo con esattezza 9224 o 9226.
mentre la Roma 1 caduta dal capolinea di Casaletto è la 9102 ,i rottami dovrebbero essere ancora in ambito Atac

la 9226 è quella rimasta coinvolta nell'incidente a Porta Maggiore centrando la 050+429+055
La 9226 è stata accantonata, il 429 dovrebbe tranquillamente girare (anche perchè i danni non furono gravi)

Beh, non gravi... uno dei due rimorchetti finì a ruote all'aria. Forse sono di ben altra pasta, pardon, acciaio! [SM=x346231]

Omar e Ricc... mi sa che anche il altri forum si parla dello stesso problema,secondo il forum del modno dei treni pare sia stata Fiat a scaccolarli a Roma per prove,certo anche questo spreco,è l'ennesima testimonianza di quel che dicevo,e cioè che Roma risucchia tanti di quei soldi da far permettere all'atac di NON far girare da ormai 4 anni mezzi obbiettivamente nuovi....e circola la voce di un nuovo gruppo 9300 quando la rete Romana è molto al di sotto delle sue E aspettative E della sua reale estensione del passato,così come quella che era"la piu grande rete filoviaria d'europa"..alla faccia della cura del ferro.... io farei la cura di Iodio ai dirigenti dell'atac...


foto fonte "photorail"


Il design è osceno... sembra un bruco

Il forum de Ilmondodeitreni.it è il mio
Le 93 son state una bufala per la stampa, non c'era nessuna intenzione. Quanto ai due cityway long avevo la brochure fiat di questi tram e si parlava proprio della versione implementata. Quindi presumo che sia stata FIAT a consegnare due vetture lunghe, magari anche su interessamento ATAC che voleva fare delle prove. Se,come,dove e quando siano state fatte queste prove è mistero fitto.ANche sui risultati. La 9217 me al ricordo dentro le Officine Centrali, la 9218 credo non abbia mai messo il muso fuori da Via Prenestina

9218.....mai finita da montare........

Infatti ricordavo vagamente. Ma che tu sappia, queste due vetture, son state un'idea FIAT o un'idea ATAC?

Il GRAF ,Gruppo Romano Amici della Ferrovia,organizza per il 6 Aprile p.v. una uscita con la vettura tramviaria 907.
Per chi volesse partecipare vi allego il progamma della giornata.

Dato che non era stato ancora riportata, ecco l'ultima sulla penosa situazione di Roma(da Metropolisinfo.it):

ROMA: SCONTRO TRA TRAM IN VIA PRENESTINA, 6 FERITI LIEVI

Roma, 13 mar. (Adnkronos) - Alle 15,40 in via Prenestina altezza villa Gordiani, a Roma, due tram provenienti da Termini gestiti dalla societa' Trambus si sono tamponati. Uno dei due tram era in fase di collaudo e l'altro, era normalmente in servizio sul percorso della linea 5. La linea e' rimasta interrotta fino alle 16,15 ed e' stato istituito nel frattempo un servizio di bus navetta. Risultano eserci 6 feriti lievi. L'Ufficio stampa di Atac Spa.
(Rre/Pe/Adnkronos)

Non è per caso la Socimi-Fiore perennemente in collaudo?

Stamane nella stessa zona via Prenestina Tor De Schiavi è avvenuto l'ennesimo tamponamento....!!!!!

Più o meno si conoscono più o meno le cause che hanno portato a questi tamponamenti?? Abbiamo già i tram contati, se poi quasi ogni giorno hanno contatti ravvicinati tra loro

Beh, certo, come volete che vadano le cose se passano la maggior parte del tempo a fare alienazioni di quasi tutto il patrimonio, a proporre cose semi-utopiche e a ridisegnare reti di trasporti sì ma di una lontana città esotica come Pechino...

A parte questo, i 10 o più passeggeri ammaccati di ieri e oggi cosa penseranno del trasporto pubblico, nonostante si tratta di eventi improvvisi ed inattesi, evitando anche di ricamarci sopra, però dovrebbe essere considerato come un campanello d'allarme..

Una delle vetture coinvolte nell'incidente di ieri è la Socimi 9017.
Campanello d'allarme certamente come dici, ma attenzione ai detrattori del tram che a Roma sembrano meno visibili che a Firenze (dove peraltro regna più la paura del nuovo dato che era scomparso da 50 anni), ma non meno pericolosi. Anzi. Che non approfittino della situazione attuale per prendere fiato...
Semmai che questi fattacci servano finalmente di lezione all'azienda e al Comune per rivedere un po' tutte le scelte sbagliate fatte negli ultimi anni.

Come a Cagliari, marzo sembra essere un mese favorevole alle inaugurazioni. Nessuno ha ricordato ieri che proprio il 23 marzo 1998 veniva inaugurata la linea 8 (illustrata nella foto recentemente postata da Cori x), che ha segnato il ritorno del tram nel centro storico, da cui era stato bandito nella famigerata riforma De Stefani del capodanno 1930...
Anche il filobus 90 express che ha segnato il ritorno di questo mezzo nella capitale, apriva i battenti negli stessi giorni di un marzo di tre anni fa.
Il capolinea dell'Argentina come sappiamo è ancora provvisiorio, pensiamo positivo per quanto riguarda il prolungamento a Termini, dato che anche negli imminenti lavori di rifacimento di Via Nazionale si parla di predisposizione per i binari

Abbè.... messi bene! 10 anni di esercizio,altri 10 per completarlo... altri 10 per avere una rete dignitosa,dai quando sarò canuto potrò ammirare la vera rete romana,Giampi...anche a Roma mi chiamano cori.....edddaje! La x era perchè ho fatto l'abusivo per 2 messaggi!

Ma ci sono gare nuove per nuovi mezzi?!?

Cori, non sono previsti nuovi tram....la passata giunta aveva una particolare allergia al tram, altrimenti non avrebbe realizzato quella schifezza del corridoio della mobilità sulla Togliatti ma avrebbe usato lo spartitraffico centrale per farci una tranvia.
ATAC e Comune erano troppo intenti a pensare alla nuova livrea dei bus, a ridisegnare la rete dei trasporti a Pechino ed altre cosette amene....te apre che ipotizzavano l'acquisto di nuovi tram?Al massimo arriveranno nuovi bus. A metano perchè è molto trendy la cosa...

Togliatti-immobilità, Pechino-business e Metano-trendy sono cose che del resto anch'io non mi stancherò di ripetere fin quando non ci sarà più bisogno. Al massimo se c'è una novità è la 9123 riverniciata in una tonalità grigia che sarebbe l'unica foto da scattare e postare per non far morire questa discussione...

Inserisco due immagini della 9123 nella nuova livrea. Sono state scattate stamattina, alla fermata Togliatti-Abelie. La vettura era in viaggio di collaudo.

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