Mela rispondo alla tua prima domanda:
il motivo di fare il capolinea sotterraneo è che, se verrà costruito il nuovo terminal dell'aeroporto (a nord est di quello attuale), andrà ad occupare proprio lo spazio dove la linea dovrebbe proseguire per Castello e Sesto Fiorentino.
A questo punto Toscana Aeroporti, ha pensato bene di organizzare una fermata sotterranea in prossimità del nuovo terminal (connessione finalmente degna di un aeroporto europeo, aggiungo io) e per fare questo, la società aeroportuale stessa, pagherà gli 8 milioni che citavi tu.
[Modificato da Jurassic Tram 19/06/2015 18:43]