TORINO - La Metro, ovvero, un tram ... sotterraneo!

Nel comunicato si legge anche che le vie di corsa sono state tutte posate durante l'estate.

In ogni caso, mi aspettavo pure io uno slittamento dell'ativazione, ormai ci sono abituato a queste cose.....

Daniele

All'inaugurazione del primo tratto avevano detto nel 2007, il che è un po' vago...
Se il ritardo sarà solo di due mesi non è nulla di terribile.

[Modificato da AS5000 07/10/2006 17.32]

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Scritto da: Lucajuventino 05/10/2006 18.47
anche se voci mi dicono autunno 2007 per l'apertura al pubblico

Luca

[Modificato da Lucajuventino 05/10/2006 18.50]

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Allora erano voci fondate...

Luca

[Modificato da Lucajuventino 07/10/2006 20.17]

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Tutto il contrario... fatto 30 facciamo 31, ritardo più o ritardo meno, a nessuno più interessa nulla (le Olimpiadi/pepe al sedere sono passate e non ce ne sono altre!). SPERIAMO finiscano, anche se voci mi dicono autunno 2007 per l'apertura al pubblico (attenzione, la cosa è diversa dalla fine dei cantieri!).

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Ovviamente ha ragione Luca, nel 2006 abbiamo raccolto i frutti di una eccezionale "convergenza": le Olimpiadi invernali e soprattutto le elezioni. Occorreva quindi che il "popolino" fosse accecato da qualche opera imponente, quale occasione migliore della metropolitana? Mi spiace passare per un acido, un cinico e quant'altro, ma vedrete che viaggeremo sulla linea 1 della metro, sino a Lingotto, nella primavera 2011... Nel frattempo i lavori procederanno con tempismo calcolato, in modo da non concentrare troppe novità all'inizio di questa tornata amministrativa. Puah.

[Modificato da T.J. 07/10/2006 20.25]

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Mi spiace passare per un acido, un cinico e quant'altro, ma vedrete che viaggeremo sulla linea 1 della metro, sino a Lingotto, nella primavera 2011

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No, non lo sei affatto!
Io dico solamente "Torino2011" (150° anniversario dell'unità d'Italia)... chi ha orecchie per intendere, intenda.

Luca

PS: se mai Torino riuscisse nell'impresa di ottenere le olimpiadi estive del 2016, beh la linea 2 potrebbe diventare realtà.

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Scritto da: T.J. 07/10/2006 20.25
ma vedrete che viaggeremo sulla linea 1 della metro, sino a Lingotto, nella primavera 2011...

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Come hanno già detto quando hanno inaugurato il primo tratto.

[Modificato da AS5000 08/10/2006 0.18]

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Scritto da: Lucajuventino 07/10/2006 23.07
se mai Torino riuscisse nell'impresa di ottenere le olimpiadi estive del 2016

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Sarebbe troppo bello avere le Olimpiadi del 2016! (scusate l'OT)

Dal sito UEFA:

"La scelta del paese organizzatore per il torneo che si svolgerà fra sei anni sarà fatta dal comitato esecutivo della UEFA nel corso di una riunione in programma l'8 dicembre 2006 a Nyon."

Quindi, l'8 dicembre prossimo sapremo se sarà l'Italia (in competizione con le accoppiate Croazia/Ungheria e Polonia/Ucraina) a organizzare i Campionati Europei di calcio del 2012.
E, di conseguenza, se arriveranno fondi per la metro 2 a Torino......

Daniele

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Scritto da: Daniele2595 08/10/2006 0.47
Dal sito UEFA:

"La scelta del paese organizzatore per il torneo che si svolgerà fra sei anni sarà fatta dal comitato esecutivo della UEFA nel corso di una riunione in programma l'8 dicembre 2006 a Nyon."

Quindi, l'8 dicembre prossimo sapremo se sarà l'Italia (in competizione con le accoppiate Croazia/Ungheria e Polonia/Ucraina) a organizzare i Campionati Europei di calcio del 2012.
E, di conseguenza, se arriveranno fondi per la metro 2 a Torino......

Daniele

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Quoto in pieno cio' che tu dici...... gli euro 2012 potrebbero essere realtà molto più delle olimpiadi estive del 2016...

Ciao

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Scritto da: Daniele2595 06/10/2006 23.48
Alcuni complessi sono stati noleggiati da GTT alla metro di Lilla, che sta effettuando un revamping sui suoi più anziani.

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Immagino che i vagoni ceduti temporaneamente a Lilla fossero già stati "personalizzati" da GTT; quindi nella città francese girano mezzi con banda gialla e blu e simbolo della Mole?

Ancora un rinvio, preferisco non commentare!
Se questo mese vengono attivati gli impianti di alimentazione ed eseguite le prove di ventilazione, rimangono solo da completare le finiture di stazione, gli accessi ed il pre-esercizio. Anzi quest'ultimo può cominciare anche se gli accessi non sono del tutto completi, e visto che dura 2 mesi, non bastano gli altri 6 x completare le stazioni? Mi aspetto allora che assomiglino perlomeno a quelle di Mosca!!!

In merito alle Olimpiadi, escludo che possano essere assegnate alla stessa città a distanza di appena 10 anni. Quanto gli Europei, bisogna considerare che verranno coinvolte diverse città, quindi gli investimenti non si concentreranno solo su Torino. Non mi illudo che possano avvenire grandi cose a livello di infrastrutture, secondo me tirerà di + l'Unità d'Italia.

qualcuno sa dirmi quanti sono gli accessi previsti nella stazione di scambio di P.N. R.F.I.?
Passando in loco si vedono i due accessi in esterno lato corso Vittorio uno verso via Nizza e l'altro verso via Sacchi, al grezzo.
All'interno del cantiere dovrebbero essercene altri 2 uno lato verso Hotel Ligure ed uno verso via XX Settembre ma...da qualche parte avevo letto che la stazione sarebbe stata collegata direttamente (tipo MILANO CENTRALE) con la METRO.....ma nell'atrio di P.N. lato coso Vittorio non ho mai visto cantieri.
Qualcuno ha visto pregetti? sa qualcosa di +?


Slittaemnti? Vi stupite? LE OLIMPIADI SONO FINITE DA UN PEZZO....NON SERVE PIU' FARE IN FRETTA!!! CALMA!!!!!

[Modificato da cityuser 09/10/2006 12.28]

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da qualche parte avevo letto che la stazione sarebbe stata collegata direttaemnte (tipo MILANO CENTRALE) con la METRO.

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Infatti è così: gli ingressi lato stazione ti permettono di accedere direttamente alla stazione: scendi dal metro, esci in superficie ed arrivi DIRETTAMENTE a Porta Nuova. Idem per la linea 4. Il metrò è DIRETTAMENTE collegato con le fermate del 4 a PN: prendi l'uscita giusta e ti trovi DIRETTAMENTE vicino alle fermate del tram [SM=x346231]
Hanno detto, "direttamente", mica "dentro"...


Luca


PS: dopo le schifezze del campionato di serie A (Moggiopoli & INTERcettazioni varie), senza contare le carenze delle infrastrutture calcistiche (stadi, etc) credete che assegneranno gli europei all'Italia?

SE E' COSI' ALLORA HANNO PERSO UN'OCCASIONE PER FARE LE COSE X BENE!!!! ]
SAREBBE STATO MOLTO MEGLIO FARE UN ACCESSO DIRETTAMENTE DALL'ATRIO (leggasi all'interno DELLA STAZIONE...... sic! tolto il grassetto--- non sapevo che avesse il significato di urlare ----

[Modificato da XJ6 10/10/2006 10.25]

cityuser, evita di scrivere i tuoi interventi usando le maiuscole: non é il caso di urlare!

Daniele

Scusa, sono nuovo e non sapevo che usare il grassetto equivalesse a URLARE, io la intendevo solo come evidenziare, cmq mi adatterò alle regole del forum.

spero di imparare presto!

p.s. se usare il grassetto significa "urlare" mi spieghi cortesemente la sottolineatura se ha qualche significato nascosto o vale solo come sottolineare il testo?

p.s. 2 ho provveduto a correggere il testo precedente togliendo il grassetto.

Grazie fin da ora!

[Modificato da XJ6 10/10/2006 10.26]

Piccolo OT:

SCRIVERE IN STAMPATELLO significa URLARE

Scrivere in grassetto, serve solo ad evidenziare

SCRIVERE IN GRASSETTO STAMPATELLO, serve per evidenziare una frase URLATA.

Sottolineare, è come scrivere in grassetto, ovvero permette di puntare l'attenzione su qualcosa di particolare. Come sempre, scrivere tutto sottolineato o tutto in grassetto, equivale a non evidenziare nulla.

Spero di aver chiarito un po'.

Luca

GRAZIE!!!!!!! e questa volta era il caso.
ora comincio a capire certe regole di questo forum e grazie a tutti quelli che precisano le sigle che usate Voi già navigati del forum

[Modificato da XJ6 10/10/2006 10.27]

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Scritto da: cityuser 09/10/2006 8.10
All'interno del cantiere dovrebbero essercene altri 2 uno lato verso Hotel Ligure ed uno verso via XX Settembre ma...da qualche parte avevo letto che la stazione sarebbe stata collegata direttamente (tipo MILANO CENTRALE) con la METRO.....ma nell'atrio di P.N. lato coso Vittorio non ho mai visto cantieri.
Qualcuno ha visto pregetti? sa qualcosa di +?

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Stando a questa immagine (tratta da un pdf "d'annata" di GrandiStazioni), dovrebbero esserci due ascensori e una scala mobile nell'atrio che portano alla metro (non chiedetemi perchè due ascensori e non uno).



Li ho evidenziati con delle frecce rosse, in un'altra immagine (quella del piano interrato) è specificato che si tratta dell'accesso metro.
Per contro, invece, non sono previsti accessi nè dal lato di via Sacchi (dove ci sarà un posteggio interrato) nè tantomeno dal lato via Nizza, quindi per prendere il 4 si deve uscire verso corso Vittorio lato stazione e poi recarsi a piedi alla fermata.
Oppure passare attraverso la stazione.

[Modificato da XJ6 10/10/2006 10.28]

Grazie KEN! 6 stato grande a recuperare questa immagine. probabilmente l'avevo vista nello stesso sito o sul sito METROTORINO agli inizi.
ero sicuro di non essermelo sognato.
Poi magari hanno cambiato il progetto in corso d'opera..a meno che il ritardo di apertura comunicato in questi giorni da GTT (da giungo a settembre 2007) sia dovuto proprio alla cantierizzazione degli accessi interni nell'atrio.(speriamo) Così l'insieme (scambio METRO-FERROVIA) mi sembra più funzionale e logico!!!

[Modificato da XJ6 10/10/2006 11.40]