| | | OFFLINE | | Post: 175 | Registrato il: 26/07/2009
| tranviere junior | |
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Tutte buone idee, che andrebbero precedute da un bel mutuo presso Cassa Depositi e Prestiti per l'acquisto di un congruo numero di tram di medie dimensioni (basta con i 34 metri per carità!), ci sono dei bombardier stupendi in giro per l'Europa, a moduli componibili a piacere (due, tre, quattro, cinque casse a piacimento), a visitare il sito mi vien voglia di ordinarne uno da mettere in cortile...
Mi pare che i barrati tranviari non siano visti di buon occhio, il 15/ sarebbe poi il vecchio 15 dei primi tempi dopo la riforma 82, suppergiù. Mi pare sia osteggiato dagli abitanti della Crocetta che trovano molto comodo il 15 com'è ora. Ma a me piacerebbe assai.
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come si vede dall'img il 6 farebbe corso Regina, P.Eugenio, P. Susa, via Cernaia, via Arsenale; l'8 farebbe via Milano, via Cernaia, P. Susa, P. Eugenio, Porta Palazzo. Correggo quanto detto sopra, chi arriva da Mirafiori non può lasciare il 6 per l'8 in via XX settembre, al massimo può cambiare a P. Palazzo ma attraversando la strada. Però guardando ora con più attenzione non servirebbero P.Susa più di quanto non faccia il 13 adesso, cioè in P. XVIII Dicembre. Se ne saranno accorti in AMM? A meno che l'anello non lo allarghino a corso Vittorio dopo aver posato un binario in corso Bolzano. In corso Vinzaglio rimarrebbe il passaggio del 7 a scoraggiare quanti in AMM immaginassero di sradicare subito le rotaie... |