sotram, probabilmente potrebbero essere gli stessi motivi che hanno portato alla cancellazione del sottopasso carrabile da viale Lavagnini a viale Matteotti, oltre che per le solite motivazioni che il comune adduce a proposito della scelta del tram vs. metro (minori tempi di accesso al TPL, illuminazione naturale vs. artificiale, panorama urbano vs. tunnel, ecc.). Eppoi potrebbe sorgere una certa opposizione soprattutto da chi da quelle parti dovrà subìre nei prossimi anni gli scavi TAV.
In realtà anch'io prevederei un tratto sotterraneo (per sottopassare la ferrovia all'altezza delle Cure) ma un pò più breve: da viale dei Mille più o meno altezza via Fra J. da Passavanti a Viale Don Minzoni più o meno altezza via Pascoli. Naturalmente sto ragionando in via del tutto teorica: non so proprio se esistono ostacoli particolari, ma siccome il PRG adottato del comune prevede proprio questo sottopasso (anche se a fini veicolari) ipoteticamente sembrebrebbe fattibile.
[Modificato da trambusfi 04/05/2009 19:05]