Purtroppo i fondi a disposizione erano davvero contati.
Tieni presente che il progetto esecutivo era stato redatto in fretta e furia negli anni '90, modificando quasi niente della vecchia tratta Cagliari-Monserrato a parte il raddoppio di binario ove possibile.
Scavare un sottopasso non costa poco, e tutti si sono resi conto cosa significa bloccare il traffico in viale Marconi anche solo per qualche giorno: via Mercalli stava letteralmente scoppiando.
Nulla di strano comunque che la Regione decida di finanziare l'opera almeno prima della fine della legislatura...