FILOBUS DI ROMA

Secondo il progetto di Romametropolitane il corridoio della Laurentina non dovrebbe servire una LINEA di filobus, ma una RETE.
La presentazione di Romametropolitane infatti specifica: "L'intervento prevede la realizzazione, su parte degli itinerari previsti, di una filovia con filobus "bimodali", che marciano elettricamente con doppia modalità di alimentazione: linea aerea di contatto oppure motore diesel (Euro 5) che alimenta il motore elettrico. I mezzi saranno in grado di lasciare il tracciato filoviario e penetrare nei quartieri consentendo di effettuare un servizio capillare. I tracciati filoviari, collocati in sede propria protetta, saranno a loro volta compatibili con la circolazione dei mezzi pubblici di tipo stradale".
Poichè si è rinunciato al bifilare anche sul non breve tratto iniziale (dalla stazione Laurentina a viale Umanesimo), vi potrebbero anche essere delle linee con percorso prevalentemente con trazione diesel e solo marginalmente elettrica.
Vedremo quando saranno state precisate meglio le modalità di esercizio del corridoio.