FILOBUS DI ROMA

liquidatore, non so se ti dia fastidio che si tiri in ballo AN, ma mi preme ricordarti che fu AN ad atatccare frotnalmente l'amministrazione comunale in occasione dell'apertura del tram 8, furono sempre i camerati ad organzizare proteste contro il 90 Express, furono sempre loro, con in testa un noto personaggio del sottobosco romano degli "appassionati" , ad organzizare proteste contro la Metro C arrivando a dire che era meglio tenersi il trenino. E abbiamo sotto gli occhi il disastro in materia di TPL che sta facendo l'attuale giunta Alemanno, Ora speriamo che il filbus lungo al Via Laurentina veda presto la luce. ALla faccia delle cassandre.

destra o sinistra che sia, quella sottostazione era proprio un ecomostro e gli abitanti (di tutti i colori politici) hanno fatto bene a richiederne l'immediato spostamento, altrimenti, una volta partito il servizio, sarebbe stato molto più difficile.
poi i politici, si sa, cercano sempre visibilità nel malcontento della gente, ma tutto sommato non è un male, le opposizioni servono anche a questo e ogni tanto, come in questo caso, chi governa comprende e condivide il problema e si adopera per la soluzione

Scusate la disgressione, lo scorso sabato ero a Roma ed ho fatto un giro sulla 90 Express, interamente da Largo Labia fino a Stazione Termini (ero prima andato a visitare la mostra di Ventrone a Villa Torlonia)... Perchè tutti i Trollino 18 hanno attaccato con lo scotch sulla parte alta del parabrezza un foglio A4 con stampato "90"? Non è sufficiente la veletta elettronica tra l'altro chiarissima?

@ Trolleybus

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Non è sufficiente la veletta elettronica tra l'altro chiarissima?

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L'atac è tutta d'un pezzo.Vuole mettere nero su bianco.                                                                            

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Stefano L.

Molti trollino hanno i display scassati.... anche se poi con uan sola linea di filobus a Roma...difficile sbagliarsi...ma è l'ATAC style...

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Stefano L

Dear my friends HAPPY NEW YEARS for you

Roma -Termini
8523 filobus in Termini.

July 2012

Ciao from Edirne Turkey



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@Yilmaz. Scusa, prtecipando a questo Forum, sarebbe consigliabile che tu scrivessi in Italiano, anche perche' non tutti, tra i quali il sottoscritto, comprendono la lingua inglese.

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Stefano L.

Evviva,
First times When I was new member, My Mondotarms friends told me I could write my message in english language.

Because I don't know İtaliano, I Know only Turkish and English. I think it must be difficult meaning Turkish Language
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Evviva,
Prime volte quando ero nuovo membro, Mondotarms miei amici mi hanno detto che potrei scrivere il mio messaggio in lingua inglese.

Perché io non so İtaliano, so solo turco e inglese. Penso che deve essere difficile significato lingua turca

Ciao from Edirne Turkey

@ Yilmaz. Quando si discute, e' opportuno capirsi appieno.

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Stefano L.

Non si può pretendere che chi non è italiano parli la nostra lingua: Yilmaz può scrivere tranquillamente in inglese, ma potrebbe farlo anche in turco. Google translator consente di copiare ed incollare qualsiasi scritto e tradurlo in italiano.

Meglio non affidarsi a google. Consiglio di scrivere direttamente in inglese.

OK

Vi chiedo di farmi sapere se a tutt'oggi esiste solo il 90 express come filobus oppure se sono state istituite nuove linee (ovvero se ci sono altri impianti bifilari già pronti)?
Vivo a Cagliari ed è da molto che non mi reco a Roma.
Sono certo che mi informerete se ci sono novità!

......tristezza e desolazione,solo il 90..

e consolazione... se qualcuno non finisce al gabbio per corruzione, dovrebbe vedere la luce (ma quando?) una seconda linea, dal lato opposto della città e quindi completamente scollegata dagli impianti esistenti
rome is rome, ch'avimm'a fà?

I lavori sulla laurentina vanno avanti. Con i tempi romani...ma vanno avanti. Semmai il problema potrebbero essere i filobus che BMB non ha ancora pagato alla Skoda!

Un caro amico mi ha fatto regalo di questo modello di filobus in scala grosso modo HO. Il suo aspetto modellisticamente discreto, mi ha evocato immagini di filobus antichi che giravano in lungo ed in largo la città di Roma.
Allora vi faccio vedere innanzitutto il modello.

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Mi sono ricordato di avere in discoteca il romantico film “Avanti c’è posto” del 1942 con un impareggiabile Fabrizi. Il mio ricordo non era infondato anche se in verità gran parte del film era occupato dai tre assi e non dal mio.
Avevo quasi perso ogni speranza, quando in una scena è apparso il mio due assi.

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Allora facciamo un poco di ricerche su questa materia che trovo molto affascinante. Mi viene in aiuto il libro dell’ing. Formigari dedicato alla materia.
Quello riprodotto nel modello e, guarda caso, peraltro uguale a quello del fotogramma matricola 4127, era esemplare di una famiglia di 40 costruiti su telaio Fiat 656 R carrozzato da Varesine. Equipaggiamento elettrico CGE. Entrarono in servizio il 2 Marzo 1938. Furono molto simili alla precedente serie di biassi che in numero di 10 furono prodotti daStanga-Tibb.
Per quanto riguarda il tre assi, ripetutamente esibito nel film citato, esso appartenne ad un nutrito gruppo di ben 130 esemplari su telaio Alfa Romeo. Pur con minime differenze, costituirono alcuni sottogruppo prodotti da fabbriche diverse.
Il filobus del modello è segnato 64 ossia la classica linea di forza Termini-San Pietro. Nel film ho visto che tale linea, esercita con i tre assi, nell’anteguerra si chiamava MB.